Pandemie covid-19 měla negativní dopad i na turismus. Města tak hledají nové způsoby, jak přilákat turisty. Brno chce například v centru města nainstalovat stínění či kropící systémy a zpříjemnit tak turistům pobyt v horkých letních dnech.

S nadešlým startem semestru a tím i větší koncentrací alkoholem unavených lidí přibylo v Brně i krádeží. Hned tři případy, kdy spící lidi v noci v centru města někdo ukradl, evidují brněnští policisté.

V úterý 8. 1. 2019 si brněnští hasiči pietním aktem připomenou výročí tragické události, při které ve stejný den roku 2002 zemřeli dva jejich kolegové. Ve 20 hodin se sejdou příbuzní, hasiči a kamarádi Davida Kožuského a Jaroslava Garguly u památníku v místě, okdud se při záchraně lidí z hořícího kasína již nikdy nevrátili.

Brněnští strážníci se ve službě setkávají s ledasčím. Nemusí pak pro ně být žádným překvapením, když jim v noci svědek zavolá, že se po centru města potuluje bobr.

Otázka budoucnosti brněnského nádraží se začíná čím dál více zamotávat. Nejenže rozděluje obyvatele Brna a jižní Moravy na dva názorově odlišné tábory, nyní se k této polarizaci oficiálně přidali i odborníci. Zatímco městský architekt a jihomoravští radní prosazují odsunutou variantu u Řeky, čtyři posudky expertů ze čtyř českých a slovenských univerzit, které si nechala paradoxně zpracovat zrovna Kancelář architekta města Brna (KAMB) na žádost radních, doporučují umístit nové vlakové nádraží v centru, ne odsunuté poloze. Jako klíčové faktory uvádějí odborníci kratší přepravní časy, nižší stavební náklady na městskou infrastrukturu a její nižší provozní náklady. Dalším důvodem je mnohem výraznější přetížení některých silnic a křižovatek v případě odsunutého nádraží.

Město dnes oficiálně představilo budoucí podobu ulice Veveří. Zásadní pro živoucí ulici, kde se dobře bydlí a dobře zde fungují obchody, restaurace, bistra, pivnice a další provozy, je usměrnění dopravy tak, aby odsud byla vymístěna tranzitní doprava a zůstala zde jen doprava zdrojová a cílová. Podmínkou pro realizace budoucí podoby Veveří je uskutečnění několik dalších dopravních staveb, jako je VMO Žabovřeská či levé odbočení z Vídeňské na Poříčí.

Centrum města se dlouhodobě potýká s nedostatkem vhodných ploch pro rozšíření zeleně, která obyvatelům obzvláště v letních měsících citelně chybí. Výsadbě nových stromů často brání technické sítě vedené pod povrchem nebo majetkové poměry, kdy pozemek není ve vlastnictví města, ale spravuje ho kraj nebo stát. Rada Brna-středu se proto domluvila s dopravním podnikem a společně nechají porůst několik stožárů trolejového vedení popínavými rostlinami.

Jak by se mohlo rozvíjet Brno v případě modernizace železničního nádraží pod Petrovem? A jak by se proměnilo centrum v případě výstavby nového nádraží v poloze u řeky? Konkrétní představu o možnostech, které Brnu nabízí obě varianty, přinesli v průběhu května architekti v řadě urbanistických studií.

Kriminalisté z brněnského toxi týmu získali začátkem února poznatky o distribuci heroinu v jednom z bytů v centru města.  Postupem času shromáždili dostatek důkazů pro získání povolení k domovní prohlídce. Během ní v koupelně bytu v prvním patře narazili na čtyři osoby.

Ve dnech 16. 10. – 15. 11. 2015 proběhla výstava fotografií ve Velkém Špalíčku. Hlavním úkolem této výstavy bylo sesbírat co nejvíce názorů na město Brno. Nyní mají organizátoři k dispozici výsledky.