VIZUALIZACE: U hlavního nádraží v Brně vyroste komplex s obchody i byty. Nahradí chátrající Prior

Projekt Nový Dornych, jenž v následujících letech v Brně nahradí chátrající obchodní dům Prior, získal stavební povolení. Nabídne komplex několika budov, jejichž spodní podlaží zaplní obchody, restaurace a další služby. Ve vyšších patrech bude nájemní bydlení a kanceláře. Místo v jedné z budov najde také zdravotní klinika.
Rozsáhlá stavba
Projektu Nový Dornych za zhruba sedm miliard korun udělili úředníci stavební povolení. V prostoru vedle hlavního nádraží má vzniknout částečně zastřešený veřejný prostor a šest budov, z nichž nejvyšší bude mít osm pater.
Zůstane napojení na podchod pod hlavním nádražím a také lávka nad Úzkou ulicí. Průchod od nádraží k Vaňkovce zůstane zachovaný i po dobu stavby. Moderní objekt nahradí chátrající obchodní dům Prior.
„Aktuální časový harmonogram počítá s tím, že k uzavření stávající budovy a její demolici dojde na podzim tohoto roku. Dokončení projektu se očekává přibližně za tři roky od zahájení demolic,“ sdělil ředitel developmentu společnosti Crestyl Jaromír Krb.
Restaurace, byty i lékaři
Investor plánuje do komplexu zařadit mnoho restaurací, barů a kaváren. Kromě samostatných provozů chystá i moderní tržnici s restauracemi, bistry či kavárnami.
„Tento koncept znamená konec dohadům o tom, do jakého typu restaurace zajít. U jednoho stolu si každý přijde na své chutě bez ohledu na to, s kým na jídlo vyrazí,“ uvedla obchodní ředitelka developerské společnosti Lenka Preslová.
Ve vyšších patrech zázemí najdou kanceláře a nájemní byty. „Konkrétně vznikne přes sto osmdesát bytů, šestadvacet tisíc metrů čtverečních kancelářských a sedmadvacet tisíc metrů čtverečních retailových ploch,“ doplnila Preslová.
Prvním zveřejněným velkým nájemcem je zdravotní klinika, která zabere celou jednu budovu. Na ploše přes šest tisíc metrů čtverečních budou kromě ordinací a zázemí i dvě lékárny.
Mysleli na auta i přírodu
Budovy budou mít nejvýše sedm až osm pater. S parkováním se počítá v podzemních garážích. Celý projekt bude samozřejmě napojený na uliční síť a podchod pod nádražím a propojí historické centrum města s plánovanou Jižní čtvrtí.
„Samozřejmostí tak budou dobíjecí stanice pro elektromobily a elektrická kola,“ upřesnila Preslová. Developer plánuje také úsporné osvětlení, kolárna a šatny se sprchami v kancelářích, ale například i využití dešťové vody pro závlahu zeleně a splachování.















Diskuze
3Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené