Pá 14. 8. 2026Alan
Doprava

Dopravní omezení na Kolišti skončila, pokračovat budou až po zprůjezdnění Křenové

RRedakce3 minuty čtení20. 9. 2017, 14:26
Rekonstrukce Křenové
Rekonstrukce Křenové · Foto: ČTK

Vzhledem k dopravní situaci, která nastala v souvislosti se začátkem školního roku i semestru vysokoškoláků, se vedení města rozhodlo začít s rekonstrukcí kanalizace na Kolišti až ve chvíli, kdy bude opět průjezdná ulice Křenová. Primátor města Brna Petr Vokřál a náměstek pro investice Richard Mrázek to oznámili ve středu na mimořádném brífinku.

„Situace z hlediska dopravy není bohužel optimální, ulice jsou přetíženy, řidičům se za komplikace omlouváme. Musíme si však uvědomit, že dlouhé roky se do infrastruktury na řadě míst neinvestovalo. Pokud bychom v tom dále pokračovali, mohla by mnohde nastat havarijní situace, která by ulice uzavírala zcela, dopravní situace by v tu chvíli byla kritická,“ uvedl primátor města Brna Petr Vokřál.

Na ulici Křenové Dopravní podnik města Brna vyměňuje koleje, součástí prací je také posun tramvajové zastávky. Práce zde začaly až poté, co ŘSD dokončilo práce na sousední ulici Hladíkova.

Kromě Křenové působí velké problémy ještě uzavírka Valchařské a především velké množství aut v ulicích v době dopravní špičky. „V pondělí navíc přijeli studenti vysokých škol, kterým začal semestr," konstatoval primátor.

Na Kolišti pracovaly od letošního jara Teplárny Brno, které zde měnily parovody za horkovody. V těchto dnech výměna skončila, z ulice tak na začátku tohoto týdne zmizela všechna dopravní omezení, která zde kvůli horkovodům byla od 2. května letošního roku.

Na Kolišti mezi ulicemi Milady Horákové a Lidická bude podle předem zveřejněného plánu pokračovat ještě rekonstrukce kanalizace – kvůli tomu je také povrch na Kolišti zapraven pouze provizorně.

Město Brno o připravovaných projektech průběžně informuje na svém webu, na sociálních sítích, na webu Kopeme za Brno  i ve zpravodajích města a městských částí.

„Vzhledem k aktuální situaci posuzujeme, které další stavby a v jakém časovém období můžeme zahajovat, aby nedocházelo k dalšímu zhoršování dopravní situace. Rádi bychom požádali také policii, která má o dopravních uzavírkách přehled, aby na základě svých zkušeností vyhodnotila krizové úseky a v případě potřeby zde pomohla dopravu řídit,“ řekl primátor Petr Vokřál.

Aktuálně je možné na tuto dopravní situaci reagovat právě změnou plánů na Kolišti, kde se začne pracovat až po zprůjezdnění Křenové. „Práce na Kolišti budou probíhat bezvýkopovou metodou, takže řidiči je neuvidí. Z bezpečnostních důvodů však nad místy stavby nebude možné projíždět, protože by hrozily propady vozovky,“ vysvětlil náměstek primátora pro oblasti investic Richard Mrázek.

 „Budeme jednat i o tom, jak co nejméně omezit dopravu při projektu Tramvaj Plotní, který budeme v brzké době také zahajovat,“ doplnil náměstek Mrázek. Přesun tramvajové trati z Dornychu do Plotní se posunul proti původním předpokladům i proto, že se dokončuje se zpožděním výběrové řízení na zhotovitele.

Zdroj: MMB

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Armáda zastupovala pasoucí se dobytek. Teď obnově přírody pomáhají offroady a poníciSpolečnost

Armáda zastupovala pasoucí se dobytek. Teď obnově přírody pomáhají offroady a poníci

Bývalé vojenské újezdy a střelnice patří k vzácným lokalitám české přírody. Proč tato místa bez lidské péče zanikají a jak je udržet při životě, vysvětlují experti na management území z organizace Beleco Pavel Marhoul a Jiří Koptík.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciSpolečnost

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook