Úředníci v Brně zrušili pěší zónu u hlavního nádraží. Značky na místě nevydržely ani rok

Místo pěší zóny sdílená

Zástupci Brna loni na jaře rozhodli o zavedení pěší zóny u hlavního nádraží, krajští úředníci ale vymezený prostor pro chodce zrušili. Argumentovali hlavně každodenními  kolonami a zmateným značením. „Město za svým rozhodnutím stojí a s krajským rozhodnutím nesouhlasí. Nelze se proti němu ovšem odvolat,“ uvedl mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek. 

Město proto zvažuje, že místo pěší zóny vytvoří sdílenou zónu. Jde o možnost, kterou legislativa umožňuje zavádět od začátku letošního roku. Zóna je prostorem, který vymezují speciální značky, mohou do ní všichni účastníci provozu, rychlost je omezená na dvacet kilometrů za hodinu a nikdo nesmí nikoho ohrozit ani omezit. Chodci mohou chodit po vozovce, ale autům musí umožnit průjezd. V zóně lze parkovat pouze na místech k tomu určených.

Kolony a matoucí značení

Město se loni pro úpravy rozhodlo proto, aby umožnilo chodcům snazší přístup z chodníku na tramvajovou zastávku, kterou v celé délce ohraničovalo zábradlí. Aby bylo možné zábrany odstranit, požadoval Drážní úřad ČR vytvoření již zrušené pěší zóny. 

S argumentací zástupců krajského úřadu se město neztotožňuje. Podle Poňuchálka nelze souhlasit s tím, že by chodci v tomto prostoru neměli být upřednostňováni. Za nerelevantní považuje také poukazování na kolony kvůli chodcům.

Krajští úředníci zmínili také problém zmateného dopravního značení před pěší zónou. Neumožňuje totiž odbočení z Benešovy ulice doleva pod viadukt, přičemž řidič se pak neměl šanci vyhnout pěší zóně a musel by se otáčet přes koleje. Úřad nevyzval magistrát k nápravě případných dílčích nedostatků a zrušil opatření jako celek.