Zacinkejte si na holky, lákají v Brně nové šalináře. Ukázkový sexismus, zuří genderistky

Dopravní podnik města Brna (DPMB) zahájil novou náborovku začátkem týdne, aby rozšířil řady řidičů autobusů, tramvají nebo trolejbusů. Verbovat uchazeče chce prostřednictvím plakátů, které umístila společnost do vozů městské dopravy nebo na sociální sítě. Letáky obsahují chytlavé zkratky typu – Chceš řídit káru za šedesát mega? Staň se řidičem šaliny. Nemůžeš se nabažit Brna? Staň se řidičem MHD. Dělá se ti vzadu blbě? Staň se řidičem autobusu. 

Z dvaadvaceti hesel ale vzbudila pozornost zejména dvě, která lákají na legální cinkaní na holky nebo řidičům zaručují, že za nimi děvčata poběží. Proti transparentům se zvedla zvláště na internetu vlna nespokojených hlasů a některých žen se dokonce dotkla. Podle expertky na gender Evy Colledani právem. 

„Kampaň je plná sexistických a stereotypních znaků. Zejména cinkání na holky považuji za krajně nemístný slogan, protože zlehčuje sexuální obtěžování. Přitom každá desátá žena v Česku si prožila nějakou formu sexuálního násilí. O tomhle by se nemělo vtipkovat a už vůbec ne dopravní podnik," sdělila Drbně odbornice z neziskové organizace Nesehnutí.

Nadsázka a kolektivní dílo, říká dopravce

Dopravní podnik si za kampaní i přes kritiku stojí. Tvrdí, že slogany mají odlehčený charakter a nemají nikoho pobuřovat. „Jsme rádi, že kampaň vzbudila ohlas a na naší straně registrujeme jednoznačně pozitivní reakce. V kampani se využívá přes dvacet hesel a jsou tam zastoupeni jak kluci, tak i holky. Cílíme na všechny bez rozdílu,“ zareagoval Drbně dopravní ředitel DPMB Jan Seitl.

Za mnohými hláškami z reklamní aktivity stojí podle brněnského dopravce dokonce sami zaměstnanci, již přiložili ruku k marketingovému dílu. „Během fáze vymýšlení textů jsme přes sociální sítě oslovili i naše řidiče, kteří nás inspirovali, dokonce některá hesla pochází přímo od nich. Vsadili jsme na jednoduchost, a to jak v grafické, tak textové podobě,“ popsal generální ředitel DPMB Miloš Havránek, který aktuálně hledá do služeb přes padesát řidičů. Nejvíce chybí autobusáci.

Cinkání není „benefit“

Podle průzkumu brněnského dopravce je letáková propagace ve vozech dlouhodobě nejúčinnější formou, jak se lidé o práci u městské akciovky dozví. Mnozí si profesí šalináře plní dětské sny, jiné do dopravního prostředku dohnalo vyhoření z předchozího zaměstnání. 

Genderistka Colledani ale upozorňuje, že náborová akce ve skutečnosti může zapůsobit přesně opačně. Zvláště pak na mladší generaci nemusí vůbec fungovat. „Mnozí si řeknou, že takto se ve firmě chovají k ženám. Obecně ženy jsou na takové průpovídky daleko více citlivější. Z výzkumů nám navíc vyplývá, že ani mladší generaci tyhle rádoby vtipy neoslovují. Naopak je zajímají benefity v zaměstnání. Zkrátka co fungovalo v devadesátkách, už nyní neplatí,“ dodala absolventka genderových studií na Fakultě sociálních studií Masarykovy univerzity.