Lidé, kterým ujel autobus před nosem, si stěžují neoprávněně, tvrdí brněnský dopravce

Více stížností než pochval obdržel loni brněnský dopravní podnik od cestujících. Pasažéři nejvíce kritizovali řidiče, že jim ujíždí před nosem nebo nejezdí na čas. Dopravce zaměstnance brání. Podle něj drtivá většina podnětů není oprávněná a poukazuje na to, že lidé letos výtkami oproti předchozím letům šetřili.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) za loňský rok evidoval stovky stížností ze strany cestujících. Dorazilo celkem 413 podnětů, což je podle firmy o čtvrtinu méně než v předchozích předcovidových letech. Nejčastěji Brňanům vadí, že autobusáci, šalináři nebo trolejbusáci nejsou na zastávce včas nebo ujedou lidem, kteří dobíhali na spoj. Podobných případů bylo minulý rok takřka 250. Městký dopravce ale poukazuje na to, že podobné podněty jsou neoprávněné.
„Neoprávněných stížností je dlouhodobě čtyřikrát více než oprávněných. Podle přepravních podmínek musí být cestující v době příjezdu vozidla připravený na zastávce. Řidiči nemají povinnost na dobíhající čekat, zdržují tím všechny ostatní pasažéry, kteří vozem jedou nebo na něj čekají na dalších zastávkách,“ vzkázala vedoucí komunikace se zákazníky DPMB Renata Singerová.
Chávla a nezpečné dobíhání
Podle Singerové navíc nedochvilní pasažéři při běhu hodně riskují. Například tím, že se nerozhlédnou a přebíhají křižovatku na červenou. Jedním dechem ale dodala, že se problémy zákazníků využívající brněnskou MHD na dopravním podniku věnují. „Podle toho, zda byla stížnost oprávněná nebo nikoli, pak hledáme možnost nápravy. K cestujícímu jde zpět zpráva s vysvětlením, případně řešením situace,“ sdělila postup Singerová.
Městskou akciovku, jejímž jediným akcionářem je Brno, těší, že si Brňané nejen stěžují, ale také chválí. Loni do sídla DPMB v Novobranské ulici přišlo 160 pochval. Většinou dopisovatelé děkovali za vlídný přístup šoféra i jejich ochotou při nástupu či výstupu vozíčkář. Navíc dopravce tvrdí, že na kritiku reaguje.
„Několikrát se v minulosti stalo, že jsme například přizpůsobovali jízdní řád otevírací době velkých obchodů nebo pracovní době továren, aby se jejich zaměstnanci dostali co nejrychleji domů,“ dodal generální ředitel brněnské dopravního podniku Miloš Havránek.











Diskuze
8Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené