Areál se mění před očima. Práce na vozovně ve Slatině nadále pokračují

Práce na modernější vozovně ve Slatině nadále pokračují. Dosud dělníci řešili přípravné činnosti, demolice a zakládání stavby, nyní celý projekt přechází do další fáze. Stavbaři začali montovat konstrukci nové haly pro trolejbusy, která bude součástí rozsáhlého areálu. Ten by měl do poloviny roku 2028 zvýšit kapacitu vozovny a přinést lepší zázemí pro údržbu vozidel. 

„Na stavbě zhotovitel v uplynulých měsících dokončil výkopy stavební jámy, pilotové založení budoucí trolejbusové haly i parkovacího objektu. Současně proběhlo přemístění provozů a demolice původních objektů," uvedla mluvčí Dopravního podniku města Brna (DPMB) Hana Tomaštíková s tím, že od konce července pokračuje i demolice staré trolejbusové haly.

Stavba teď postoupila fáze, kterou lze dobře sledovat i zvenčí. „Zahájili jsme montáž prefabrikované konstrukce nové trolejbusové haly, která bude tvořena celkem 2 350 díly. Jen nosných sloupů zde bude celkem 130," řekl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.

Celá modernizace probíhá za běžného provozu, vozovna je v plném provozu. Součástí stavby jsou proto i dočasné přesuny některých pracovišť, příprava provizorního archivu nebo přeložky inženýrských sítí. Aktuálně pokračují práce na přípravách kabelovodu mezi měnírnou v ulici Bělohorská a vozovnou a zpracovává se projektová dokumentace dalších částí stavby, potvrdila Tomaštíková.

Nový areál nabídne dvoupodlažní parkovací objekt pro autobusy a trolejbusy, halu denní údržby, novou myčku, zázemí pro zaměstnance i modernější dopravní napojení. Odstavit bude možné přibližně 75 vozidel, dnešní kapacita je 43. Počet autobusů se nezmění, ale začnou parkovat v první podlaží. Celá proměna vyjde na více než miliardu korun bez DPH. Dokončení stavby dopravce plánuje na polovinu roku 2028.