Středa 11. 2. 2026 | Svátek má Božena
Brněnský dopravní podnik spustil náborovou kampaň zaměřenou na lidi po padesátce. Chce jim ukázat, že věk není překážkou, ale výhodou, a přilákat tak nové řidiče autobusů a trolejbusů. Sází přitom na skutečné příběhy zaměstnanců, kteří se nebáli změnit kariéru. Lidé se s nimi setkají ve veřejné dopravě a na sociálních sítích.
Brněnský dopravní podnik spustil novou náborovou kampaň pro padesátníky. Má ukázat, že lidé v tomto věku nejsou na trhu práce staří, ale naopak zkušení a stabilní zaměstnanci, kteří mají chuť udělat změnu. Jde přitom o generaci, která se podle odborníků setkává při pracovních pohovorech s častým odmítnutím a předsudky. Dopravce by kampaní „50? Jízda začíná!" chtěl přilákat zejména zájemce o pozici řidiče.
Kampaň je postavená na autentických výrocích sedmi žen a mužů, kteří právě po padesátce nastoupili do DPMB jako řidiči tramvají, trolejbusů nebo autobusů. Lidé se s nimi setkají hlavně ve veřejné dopravě a na sociálních sítích.
V jejich příbězích se opakuje odvaha zkusit něco nového, zkušenosti z jiných oborů a také ocenění jistoty, kterou veřejná doprava nabízí. Kampaň má motivovat další zájemce, aby se nebáli udělat životní změnu, popsala mluvčí dopravce Hana Tomaštíková.
Pro brněnský dopravní podnik pracuje téměř 2500 lidí, z toho je přibližně 1400 řidičů. O tramvaje je postaráno, už nějakou dobu ale chybí asi 50 lidí, kteří by řídili autobusy a trolejbusy. „Právě proto se snažíme oslovovat různé skupiny lidí a ukázat, co můžeme nabídnout. Současná kampaň se zaměřuje na věkovou skupinu kolem padesáti let. Na trhu práce můžou mít problém s uplatněním, u nás ale nikoli. Dokonce bych řekl, že určitá životní zkušenost a zralost může být v řidičské profesi výhodou,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
„Lidé, kteří k nám nastupují ve zralém věku, často přicházejí ze soukromého sektoru a mají za sebou zkušenosti z různých profesí. Mnozí z nich popisují, že právě stabilita, pravidelný příjem a jasně dané podmínky pro ně byly důležitým důvodem ke změně,“ řekla vedoucí personálního oddělení DPMB Vlasta Jánská.
Podobné autentické výroky dopravce použil přímo na na vizuálech kampaně. „Celý život jsem podnikal a byl úplně vyřízený. Potřeboval jsem změnu a jistotu,“ uvedl řidič Jirka, který začal řídit trolejbus v 57 letech. „Jsem sama svým pánem, mám pojízdnou kancelář a nenosím si práci domů,“ chválí si novou profesi Andrea, která je řidičkou tramvaje od svých padesáti let. A řidič László přidal: „Nezapomenu na první jízdu. Na zastávce stála přítelkyně a byla na mě hrdá.“ S jednotlivými příběhy řidiček a řidičů se lidé setkají zejména ve vozech MHD v podobě letáků a na sociálních sítích.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
