Noční rozjezdy brázdí Brno už čtvrt století, k narozeninám jim zatančily Brazilky

Historie brněnských rozjezdů

Kořeny brněnské noční dopravy sahají do poloviny minulého století. Už tehdy jezdily tramvaje i po půlnoci a vyjížděly opět brzy ráno. Ucelený systém noční dopravy dnešního typu se začal formovat v sedmdesátých letech. Tehdy se do nočního provozu zapojovaly všechny tři typy dopravy. Tramvaje, trolejbusy i autobusy na sebe navazovaly v přestupních uzlech.

Od roku 2000 zajišťují noční dopravu autobusové linky N89 – N99. Podobná služba samozřejmě v různých formách funguje i v jiných městech, brněnský model je však unikátní svou centralizací. Tedy proto, že všechny linky se potkávají ve stejný čas v jediném bodě.

Exotické tanečnice a bubeníci

„Jestli se dá něco označit za fenomén města Brna, pak jsou to právě noční rozjezdy. Jsou symbolem spolehlivosti, bezpečí a dostupnosti dopravy i v nočních hodinách. Jsem hrdý, že tento systém provozujeme už 25 let a lidé jsou s ním spokojeni," řekl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna (DPMB).

Ve všední dny rozjezdy podle něj využívá zhruba deset tisíc lidí, v pátky a soboty to bývá dvojnásobek. Za čtvrt století službu využilo už téměř 150 milionů lidí. Dopravce výročí oslavil překvapením pro cestující. Nejoblíbenější půlnoční rozjezd o poslední srpnové sobotě zpestřil cestujícícm krátkým vystoupením samba tanečnic doprovázených bubeníky. 

„Reakce cestujících byly moc milé, někteří se usmívali, jiní natáčeli nebo se pohupovali v rytmu. Zhruba deset minut po půlnoci se rozjezdy vypravily na své trasy,“ dodal Havránek.

A jak to funguje teď?

V Brně momentálně jezdí dvaadvacet autobusů na jedenácti linkách (N89 - N99). Každičkou noc vyráží ze zastávky Hlavní nádraží. V pracovních dnech jezdí od 23:00 do 1:00 každých 30 minut, poté do 4:00 po hodině, následně do 5:00 opět po 30 minutách. O víkendech a dnech pracovního volna pak 23:00 do 1:00 vyráží každých 30 minut, poté do 5:00 po hodině, následně do 7:00 po 30 minutách.

Nejvytíženější jsou podle dopravce pátky, soboty a během akademického roku také středa. O víkendu přepraví dvacet tisíc lidí za noc, přes týden asi deset tisíc. „Koordinaci rozjezdů zajišťuje pracoviště dispečinku sídlící na Novobranské ulici. Příjezd vozů a přestup cestujících sleduje v reálném čase. Jakmile jsou všechny linky připraveny, vydá dispečer centrální povel k odjezdu. Dříve se pokyn dával ručně, tedy zhasnutím signálního světla nebo radiostanicí,“ sdělil Havránek.

Noční provoz má svá specifika, připomněla mluvčí DPMB Hana Tomaštíková. „Noční doba přináší specifické situace, od humorných příhod plných lásky až po náročné zásahy kvůli nevhodnému chování alkoholem posilněných cestujících," popsala. Dodala, že v případě potřeby dokážou obratem reagovat, například i posílením dopravy při konání velkých akcí jako jsou ohňostroje nebo Majáles.