Na brněnském hlavním nádraží začne kvůli opravám 9. prosince celoroční výluka. Dotkne se dvou třetin ze 60.000 lidí, kteří jím denně projdou. Kvůli instalaci moderního zabezpečovacího zařízení a pokračující opravě mostů přes Hybešovu a Křídlovickou nebudou moct na hlavní nádraží vjet vlaky od Břeclavi, Vyškova a Slavkova, nepojedou na ně ani dálkové vlaky, které Brnem projíždějí. Bude se jezdit z dolního nádraží a na významu získají další brněnské stanice v Králově Poli, ve Slatině a především v Židenicích, z nichž se stane přestupní uzel. Na tiskové konferenci to dnes řekli zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), drážních dopravců a společnosti Kordis JMK.
Náklady na opravy mostů a na nové zabezpečovací zařízení budou 2,2 miliardy korun, zajistí bezproblémovou provozuschopnost hlavního nádraží do doby, než se postaví nové nádraží.
Naopak na výluku bude nachystané upravené dolní nádraží. V budově bude čekárna včetně toalet, venku bude mobilní čekárna. Dělníci také finišují se stavbou podchodu, protože nově zde vzniklo ostrovní nástupiště, díky kterému mohou ve stanici současně zastavit tři vlaky. Náhradní dopravu na hlavní nádraží bude zajišťovat autobusová linka 61 a při nárazové poptávce také záložní autobusy dopravního podniku.
K dispozici už bude po několikaměsíční výluce také páté a šesté nástupiště na hlavním nádraží, díky čemuž mohou bez omezení jezdit vlaky ve směrech od Jihlavy a Moravského Krumlova. Na nádraží dojedou také bez omezení vlaky od Blanska. Nově se stane hlavní přestupní uzel ze židenického nádraží, odkud budou pendlovat osobní vlaky každých 15 minut na hlavní nádraží, některé vlaky pojedou až do Králova Pole. Zde totiž skončí všechny rychlíky od Havlíčkova Brodu. K cestě do centra mohou lidé využít také tramvajovou linku P6. Osobní vlaky, které jedou od Králova Pole dál směrem na Břeclav, pojedou přes dolní nádraží.
Rychlíky od Vyškova pojedou ze Slatiny do Židenic a skončí také v Králově Poli. Osobní vlaky z Křenovic budou končit již v Chrlicích. U osobních vlaků ze Slavkova neplatí jednotné pravidlo, protože některé dojedou až na hlavní nádraží přes Židenice, některé skončí v Židenicích a některé už ve Slatině. Rychlíky z Hodonína budou mít konečnou stanici na dolním nádraží.
Kromě již zmíněných tramvajových či autobusových linek, které slouží jako náhradní doprava, budou také všechny regionální autobusové linky z Chrlic pokračovat až na hlavní nádraží a doplní je linka E63 z hlavního nádraží do Chrlic. Do Slatiny bude z nádraží jezdit linka E77.
Výluka se také týká dálkových vlaků společnosti RegioJet, které zastaví v Židenicích a na dolním nádraží.
Ve stanicích budou během výluky informátoři, kteří lidem pomohou zorientovat se ve změnách. Cestující také musí mít na paměti, že se nelze ze Židenic do centra dostat tramvají, protože celý příští rok se bude opravovat také Zábrdovický most.
