Duchapřítomně se zachovalo hned několik ochotných svědků, kteří přispěchali na pomoc osmašedesátileté ženě. Tu u autobusového nádraží na Zvonařce napadl a okradl zloděj. Dva kolemjdoucí mladíci ho naštěstí zadrželi.

Přestavba autobusového nádraží Zvonařka v Brně se přesouvá z plánovaného letošního srpna na konec začátek jara příštího roku. Důvodem je delší proces schvalování dotací, než se předpokládalo. Administrativní proces by mohl skončit ještě letos, ale práce je možné zahájit vzhledem k použitým technologiím až začátkem jara.

Magistrát v Brně začal od pondělí vydávat oprávnění, která majitelům aut umožní vjezd do historického centra a parkování v něm. Od 1. září začne v této části Brna fungovat systém rezidentního parkování, na který se město připravuje jak instalací svislého i vodorovného značení, tak přípravou softwaru, který má zajistit provoz.

Společnost ČSAD Brno-město holding, která je provozovatelem autobusového nádraží v Brně na Zvonařce, předpokládá, že s jeho rekonstrukcí začne v létě. Nyní čeká na potvrzení dotace z evropských fondů a dokončuje přípravu tak, aby bylo možné krátce po získání dotace začít stavět. Zhruba stomilionová stavba musí být hotová do podzimu příštího roku, řekl ČTK předseda představenstva Antonín Grund.

Ulice Dornych se v Brně uzavře patrně 12. března. Již v únoru mají začít průzkumné práce, které však dopravu neomezí vůbec nebo jen málo. Během následujícího dva a půl roku zmizí z ulice koleje a stane se s ní čtyřpruhová silnice. Místo toho budou tramvaje jezdit Plotní ulicí kolem autobusového nádraží Zvonařka. Dopravní podnik tramvaje na lince 12 nahradí autobusy.

Rekonstrukce ulic Dornych a Plotní v Brně s přeložením tramvajové trati začne namísto ledna až v únoru. Prohlásil to primátorův náměstek Richard Mrázek (ANO). Podle něj je potřeba doladit postup se zhotovitelem, který přišel s postupy pro možné urychlení stavby. Nic bližšího ale neřekl. Náklady jsou 1,2 miliardy korun, práce mají trvat 2,5 roku.

Jeden z nejvýznamnějších veřejných prostorů v Brně se dočká modernizace. Ústřední autobusové nádraží Zvonařka si zachová svoji charakteristickou tvář a přitom nabídne přívětivější prostor pro cestující i dopravce. Majitel autobusového nádraží a hlavní investor modernizace ČSAD Brno holding připravuje projekt podle návrhu architektonického studia Chybik+Kristof Architects & Urban Designers. Novou podobu Zvonařky dnes představili veřejnosti, hotovo by mělo být do konce roku 2019.

Městští policisté se zabývají zběsilou jízdou u autobusového nádraží. Závažného porušení dopravních předpisů se dopustil řidič BMW, jehož rychlost změřili dnes po jedné hodině ráno brněnští strážníci. Kolem nádraží Zvonařka spěchal rychlostí 128 kilometrů za hodinu.