Z Brna definitivně zmizely autobusy Karosa B931. Dopravní podnik odvezl v minulých dnech poslední vozy do šrotu. Šlo o poslední krátké vysokopodlažní vozy, které dojezdily v pravidelném provozu loni. V Brně do budoucna tento typ jako muzejní zůstane, protože v roce 2015 jeden autobus koupilo Technické muzeum v Brně, uvedli v článku autoři webu www.bmhd.cz. Brněnský dopravní podnik si jako historický vůz ponechal příbuzný a jen o málo mladší typ Karosa B951.

Brněnský dopravní podnik nechá letos dodatečně namontovat klimatizaci do prostoru pro cestující v 55 autobusech, které koupil v roce 2015. Týká se to vozů Iveco Urbanway na stlačený zemní plyn, vyplývá z informací ve Věstníku veřejných zakázek. Provozní ředitel Jan Seitl ČTK řekl, že úmyslem dopravního podniku je vybavit klimatizací i další autobusy nakoupené v posledních letech.

Brněnský dopravní podnik uzavřel dvě smlouvy na nákup 23 kloubových autobusů Iveco na stlačený zemní plyn a deset parciálních trolejbusů od Škody Electric schopných krátce jezdit i v místech bez trolejového vedení. Zatímco autobusy by měly začít jezdit ještě letos v prosinci, první tři trolejbusy by se měly v Brně objevit do konce března příštího roku a zbylých sedm až v průběhu dalších měsíců. Všechny autobusy i trolejbusy budou mít v Brně poprvé klimatizaci v prostoru pro cestující, řekla ČTK mluvčí podniku Barbora Lukšová.