O stovky obyvatel by se měla v budoucích pěti letech rozrůst brněnská městská část Nový Lískovec. Město jako developer nechává posuzovat vliv projektu stavby bytových a rodinných domů na životní prostředí. Stavět se má severně od ulice Petra Křivky, vyplývá z dokumentu na Informačním portálu EIA. V letech 2022 až 2024 by mělo vzniknout 17 domů s 230 byty a 24 rodinných řadových domů.

Most na mimoúrovňové křižovatce Kníničská v Brně je ode dneška otevřený. Nyní se však počítá s tím, že plně průjezdný v obou směrech bude až v listopadu. Navíc bude uzavřena připojovací větev křižovatky, která napojuje auta od Bystrce na velký městský okruh směrem na Pisárky.

Po více než roce a půl se z v noci z pátka na sobotu zprůjezdní ulice Dornych. Pokračování realizace strategického projektu Tramvaj Plotní se tak přesune na Plotní, která se uzavře na víc než rok.

Atelier M1 architekti podal k soudu návrh na zpětvzetí žaloby na město Brno kvůli stavbě Janáčkova kulturního centra. Novinářům to dnes řekla brněnská primátorka Markéta Vaňková (ODS). Stavba by mohla začít v polovině příštího roku. Městu hrozil s M1 soud kvůli změně při dopracování projektu. Koncertní sál mezi Besední a Veselou ulicí má stát kolem 1,3 miliardy korun a má nabídnout až 1300 míst. Zázemí v něm najde Filharmonie Brno.

Brno je stále více atraktivnějším místem pro život mladých párů a rodin. To se projevuje především na zvyšující se porodnosti. V loňském roce se v Brně narodilo 4 749 dětí, což je nejvíce od roku 1984. V letošním roce brněnské porodnice hlásí také vysoký počet narozených dětí. Dá se proto předpokládat, že tento trend bude pokračovat. Představitelé města a městských částí již proto plánují výstavbu nových mateřských škol.

Střední část dálnice či silnice 43 by se mohla začít, pokud vyjde optimistická varianta, stavět už v roce 2025. Jde o úsek od Bořitova do Svitávky na Blanensku. O termínech stavby jižní části od D1 kolem Brna k Bořitovu a od Svitávky k budoucí dálnici D35 zatím nechtěl ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) David Fiala mluvit, protože příprava je teprve na začátku, případně ani nemůže začít. Řekl to ve středu na setkání v Boskovicích, které svolala senátorka Jaromíra Vítková (KDU-ČSL).

Brno prověří možnost vzniku parkovišť park and ride (P+R) na třech nových místech, v ulicích Okružní, Ostravská a Schwaigrova. V tiskové zprávě to uvedl radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Vedení radnice už v minulosti vybralo 11 míst, kde prověřuje vznik P+R parkovišť za stovky milionů korun s několika tisíci místy. Cílem P+R parkovišť je, aby řidiči odstavili auto na okraji města a do centra se dostali pomocí MHD. Má to ulehčit dopravě.

Brno zvažuje propojení lokality Kociánka s Lesnou výstavbou mostu. Novinářům to řekl radní Brna pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Na Kociánce se hodně staví a město tam chce rozvíjet sociální služby, ale vede tam pouze jedna komunikace. Náklady na most by se odhadem mohly pohybovat kolem 30 milionů korun.

Slavnostním zahájením provozu na železniční trati mezi Vídní a moravským Brnem před 180 lety, 7. července 1839, se začala psát první část historie české parostrojní železnice. Ta započala se stavbou Severní dráhy císaře Ferdinanda napříč rakouským mocnářstvím z Vídně až do polské Haliče. Současně začalo fungovat brněnské hlavní nádraží.

Spoustu let si Brňané zkracují cestu mezi ulicemi Nádražní a Denisovými sady (Bašty) přes vyšlapanou cestu ve svahu. Zkracování trasy přes prudkou stráň je ale nebezpečné pro lidi, i samotný svah a okolní krajinu. Tomu by měl být brzy konec. Veřejná zeleň města Brna staví schody za pět milionů korun. Stavební práce na novém schodišti jsou již v plném proudu, a tak by se obyvatelé Brna mohli poprvé projít po schodech ještě v letošním roce.