Dopravní podnik chce pomoci se snížením rizika přenosu infekcí, do svých vozů MHD tak hodlá aplikovat speciální antibakteriální nástřik, který má zabránit přilnutí nebezpečných patogenních organizmů. Ty poté také zlikviduje. Účinnost postřiku ukáže po dvou měsících mikrobiologický rozbor.

V brněnské MHD loni třetí rok po sobě vzrostl počet cestujících, i když jen mírně. Z 354,9 milionu přepravených se zvýšil na 355 milionů a tržby z jízdného se i nadále drží na 970 milionech korun. Náklady na jeden ujetý kilometr brněnský dopravní podnik snížil o pět korun na 65. Naopak rostly osobní náklady.

Nová tramvaj Škoda 13T nese od čtvrtka jméno Bohuslav Fuchs. Je tak první z chystané série dvaceti tramvají, které ponesou jméno, jež vyberou zástupci jednotlivých městských částí. Představitelé města a dopravního podniku nízkopodlažní soupravu uvedli slavnostně do provozu ve čtvrtek.

Po Brně budou nově jezdit méně „skřípající“ tramvaje. Snížit nepříjemný hluk v obloucích má nová metoda mazání okolků. (Okolek = část tramvajového kola, která je ve žlábku kolejnice.)

Brněnský dopravní podnik příští rok nakoupí 20 nových šalin 13T od Škody Transportation za 1,2 miliardy korun. V příštích třech letech také postupně zařadí do provozu dalších 22 nových šalin Vario za 450 milionů, příští rok jich bude deset.

Brněnský dopravní podnik letos pořídí za 112 milionů korun dalších šest nových tramvají typu Vario, z toho jednu kloubovou a pět krátkých. Do provozu by je měl nasadit ve druhé polovině roku a díky tomu se opět zvýší podíl nízkopodlažních tramvají, u nichž pokiračuje obnova nejpomaleji, řekla mluvčí dopravního podniku Linda Hailichová. Nyní v Brně jezdí téměř 40 procent vozů s nízkou podlahou.

Instalace kamerového systému do vozidel MHD se ukázala jako nejúčinnější nástroj v boji proti vandalům. Proto budou i další vozidla Dopravního podniku města Brna (DPMB) pod neustálým dohledem kamer včetně záznamového zařízení.

Už několik let trvá spor města Brna s plzeňskou společností Škoda Transportation, která od roku 2007 dodala postupně brněnskému dopravnímu podniku celkem 29 velkokapacitních nízkopodlažních tramvají typu „Porsche“. Dluh města ve výši 134 milionů korun za dodávku těchto tramvají bude nyní s největší pravděpodobností smazán.