Stavebníci řeší vedle stoupajících cen materiálů a surovin i nedostatek kvalifikovaných pracovních sil. Zájem o studium stavebnictví přitom dlouhodobě klesá, což může být podle oslovených společností do budoucna vážný problém. Většina z nich se proto snaží studenty přilákat už během studia na stáže a zájmu o stavebnictví by podle nich pomohlo také zavedení duálního vzdělávání.

Modernizace železniční trati Brno–Zastávka končí postupuje do další fáze prací. Po pokládce kolejí a začíná etapa, při níž se bude instalovat trakční vedení v celé trase. Kvůli navazující výluce ve stanici Střelice začíná dnes úplná vlaková výluka, která potrvá až do konce září. Doposud místem jezdily alespoň dálkové vlaky po jedné kolejí. Náhradní dopravu zajistí autobusy.

Řidiči, kteří vyjíždějí z brněnského Královopolského tunelu ve směru od Svitav, jezdí po novém povrchu, kterým je tzv. tichý asfalt. Hlavní výhodou silničářské technologie je to, že snižuje hlučnost až o 3-6 decibelů. S pracemi začali řemeslníci na začátku května a skončili minulý týden.

Na trati Brno – Zastávka u Brna vznikají nové mosty, podchody či nástupiště a pokračuje se také v přípravách na zdvoukolejnění začátku tratě od Střelic do Zastávky. První etapa elektrizace trati skončí příští rok v listopadu.

Dominikánské náměstí před Novou radnicí v Brně by mohlo být opravené ještě letos. Vedení města vybralo pro stavbu firmu Skanska, která nabídla, že místo 16 měsíců ji dokončí za necelých deset měsíců za cenu 58,2 milionu korun. Stavební povolení je vydané, a je tedy možné po rychlém dopracování projektové dokumentace začít stavět. Nová podoba s drobnými úpravami respektuje více než deset let starý návrh architekta Petra Hrůši.

Hvězdárna a planetárium Brno slaví dnes páté narozeniny nové budovy a současně třetí narozeniny digitálního planetária – přístroje na vizuální zázraky. Za tu dobu ji navštívilo přesně 654 275 lidí!

Oprava dálnice D1 mezi Kývalkou a Ostrovačicemi na Brněnsku skončila, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) úsek postupně otevírá. D1 tam bude ve směru na Prahu zcela průjezdná od čtvrtka, na Brno o víkendu. Rekonstrukce 3,5 kilometru dlouhého úseku stála přes 450 milionů korun bez DPH, sdělil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Digitální planetárium na Kraví hoře, přezdívané též digitárium, má za sebou dva roky provozu. Zájem veřejnosti o zde předváděná představení ale neklesá, naopak. Diváků chodí čím dál tím více!