Na dvacetikilometrové železniční trati z Brna do Zastávky začne v květnu příštího roku modernizace trati, která měla být hotová již před pěti lety. Stavba za 1,8 miliardy korun potrvá rok, uvedl mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Marek Illiaš. Trať bude dvoukolejná v celé délce, budou po ní moct jezdit elektrické vlaky a rychlost se zvýší na 120 kilometrů za hodinu.

Částečná uzavírka Gajdošovy ulice na brněnském velkém městském okruhu by měla skončit pravděpodobně ve čtvrtek dopoledne. Podle mluvčí Brněnských vodáren a kanalizací Renaty Hermanové začala v úterý večer oprava vozovky, když se podařilo odstranit havárii vodovodu a obnovit dodávky vody.

Most na mimoúrovňové křižovatce Kníničská v Brně je ode dneška otevřený. Nyní se však počítá s tím, že plně průjezdný v obou směrech bude až v listopadu. Navíc bude uzavřena připojovací větev křižovatky, která napojuje auta od Bystrce na velký městský okruh směrem na Pisárky.

Doprava v Brně se s koncem prázdnin výrazně zjednoduší, protože skončí opravy a uzavírky několika ulic. Některé už skončily s předstihem. Dlouhodobější stavby budou pokračovat, do konce stavební sezony by však měly skončit skoro všechny, vyplývá z informací Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a města.

Brno chce vybudovat vodácký kanál u lokality Anthropos. Může začít pracovat na výběru zhotovitele dokumentace pro územní rozhodnutí, řekl novinářům městský radní pro sport Jaroslav Suchý (KDU-ČSL). Půlkilometrový kanál by měl stát odhadem 350 milionů, město bude chtít získat dotaci od státu.

Zcela uzavřená ulice Žabovřeská na brněnském velkém městském okruhu téměř paralyzovala dopravní situaci na souběžné ulici Veslařské v Jundrově na protilehlém břehu Svratky. Policisté radí řidičům, ať se této oblasti, pokud mohou, raději vyhnou, uvedl v tiskové zprávě na webu jihomoravské policie mluvčí Pavel Šváb. Uzavírka začala v pátek odpoledne a má skončit nejpozději v pondělí v 05:00.

Kvůli stavbě velkého městského okruhu se jedničkou do Bystrce už nedostanete. Radní chtějí urychlit práci na Žabovřeské a zároveň stavět jak silnici, tak přeložku tramvaje. První úsek okruhu by tak mohl být hotový o téměř dva roky dřív. Pro cestující budou zavedeny náhradní linky. Úplná výluka tramvajové linky začne 1. září 2020 a skončí posledního srpna 2022.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo pravomocné stavební povolení pro tzv. hlavní trasu velkého městského okruhu v Brně v úseku Žabovřeská. Loni v červenci je napadl spolek Voda z Tetčic, ministerstvo dopravy však odvolání zamítlo. Silničáři kvůli tomu začali stavět pouze v bezprostředním okolí silnice a nyní mohou plynule navázat, řekl ČTK ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala. Finanční ztráta bude podle něj minimální. Silnice se bude rozšiřovat ze dvou pruhů na čtyři.

Brno bude v létě stejně jako v předchozích letech rozkopané a řidiči budou muset hledat objízdné trasy. Zatímco některé stavby budou plynule pokračovat přes letní prázdniny z dřívějších měsíců, chystají se i uzavírky směřované pouze na léto. Opravovat se bude i na některých dálničních úsecích na jižní Moravě, největší komplikace bude opět v Brně na dálnici D1. 

Veveří bez automobilové dopravy nechceme. Radní brněnského středu na svém zasedání tento týden navrhli starostovi městské části, aby podal námitku proti plánované rekonstrukci ulice. Ta počítá s novou městskou třídou uzpůsobenou zejména chodcům. Vzniknout má cyklostezka a automobilová doprava měla být u zastávky Grohova omezena. Projekt nové městské třídy po vzoru vídeňské Marie Hilfe Strasse měl být realizován až po dokončení velkého městského kruhu v oblasti Žabovřeská. Současná koalice brněnského středu však plán městské třídy bez aut odmítla.