Tramvajové linky 2 a 3, které 13 měsíců nemohly jezdit v Brně přes Zábrdovický most na Starou osadu, se vrátí na svou trasu od soboty 30. listopadu. Ve stejný den také poprvé vyjedou trolejbusy po nové trati z Novolíšeňské na Jírovu, uvedla mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková. Od stejného data se vrátí na opravený most i automobilová doprava.

Starý Lískovec a Bohunice propojí nová tramvajová trať již za 3 roky. Primátorka města Brna Markéta Vaňková podepsala se zástupci Dopravního podniku města Brna ve středu smlouvu o dílo.

Do brněnských ulic opět po roce vyjely historické šaliny a trolejbusy na pravidelných linkách H4 a H24. Provoz víkendových linek začal v sobotu 22. června a potrvá do konce září.

Policisté dnes ráno v Brně uzavřeli na více než hodinu vjezd do Táborské ulice ve směru do centra. Tramvaje díky tomu získaly víceméně volnou cestu a jejich zpoždění se pohybovalo do 15 minut, což je výrazně méně než v minulých dnech. Policisté budou připraveni operativně Táborskou pro auta uzavřít i v dalších dnech, pokud provoz zhoustne natolik, že by tramvaje zůstaly v koloně, potvrdil mluvčí policistů David Chaloupka.

Všechny šaliny a některé trolejbusy zaplnily 30. dubna a 1. máje tisíce srdcí se vzkazy od Brňáků pro Brno. Jednalo se o překvapení, které nachystal Dopravní podnik města Brna s Hitrádiem City Brno. 

Minulý týden spustil brněnský dopravní podnik jako vůbec první podnik MHD v republice možnost bezplatného Wi-Fi připojení ve všech svých vozech. Po vlně pozitivních reakcí na novinku v brněnské dopravě se začaly také hojně objevovat posměšky a kritika na datový limit připojení, který činí 4Mb na uživatele. Podle tiskové mluvčí Dopravního podniku Hany Tomaštíkové je však datový limit nutný, zatím se však jedná o testovací provoz.

Bezdrátové internetové připojení v každém voze MHD. Takovou novinku začne od 1. února postupně zavádět brněnský dopravní podnik. Hlavním cílem služby je zpřístupnit cestujícím aktuální informace o dopravě nebo si vyhledat potřebné spojení. Provozování wi-fi sítě dopravní podnik přijde na více než 2,3 milionu korun ročně. Zkušební provoz potrvá dva měsíce.

Patroni vydražených sedaček ve Zlaté tramvaji se před Vánocemi dočkali. Sedadla, která si vydražili. Od konce prosince nesou jejich jméno či vzkaz, který přidali. Štítkem je označeno 51 dražených sedadel. Dražba sedaček byla jednou z prvních akcí spojených výročím 150 let od vzniku městské hromadné dopravy v Brně, které si podnik připomíná v příštím roce.

Těžko byste v Brně hledali většího patriota, než je tramvaják Renda. Dětství strávil na fotbale a hokeji za Lužánkami, svoje milované Brno projíždí křížem krážem už 25 let. A i přes ta léta se pokaždé dojme, když vidí věže Petrova a řekne si: kurňa, tady su doma.

Čistější a voňavější interiér tramvají. Brněnský dopravní podnik finišuje s čištěním polstrovaných sedaček ve svých vozech. Způsob strojového tepování byl přitom v DPMB použit poprvé. Cestující se tak mohou těšit na čisté sedačky v několika stovkách šalin.