Z depa v Muzeu průmyslových železnic ve Zbýšově na Brněnsku o víkendu slavnostně vyjela "černá kráska", opravená parní lokomotiva. Nadšenci na ní v posledních třech letech odpracovali asi sedm tisíc hodin, řekl Jan Procházka z muzea.

Projít se v muzeu a obdivovat historické parní lokomotivy je skvělý zážitek. Povozit se v nich ale posouvá laťku o pořádný stupeň výš. O jejich záchranu se zajímá plzeňský spolek Iron Monument Club (IMC), který během své existence zachránil několik lokomotiv i historických železničních vozů, které mohou lidé potkávat na řadě akcí. Pyšní se zejména legendární Šlechtičnou a nyní by se rádi vrhli na generálku lokomotivy 313.902, která poprvé vyjela na koleje v roce 1957. Chybí však finance a proto vznikla sbírka, kde zájemci mohou spolek podpořit.

Netradiční nehodu vlaků řešili v pátek večer policisté a drážní inspektoři ve Veselí nad Moravou. Při opravách v depu se totiž uvolnila historická parní lokomotiva, mohutný stroj poté narazil do návěstidla a vykolejil. Předběžná škoda je 150 tisíc korun. Jeden člověk se při nehodě zranil.

Nadšencům z brněnského Klubu přátel kolejových vozidel se podařilo pomocí sbírkového portálu získat od veřejnosti 560.000 korun na opravu parní lokomotivy řady 555. Původně přitom sháněli 440.000 korun. Podle Jiřího Kotase, který je předsedou klubu a lokomotivu koupil od jiného sběratele, se ukázalo, že lidé dokážou zajímavý projekt podpořit a zbylé peníze se použijí na další etapy oprav. Pokud se podaří shánět peníze i nadále, mohla by velká 150tunová lokomotiva vyjet vlastní silou na koleje za dva až tři roky.

Festival Moravský podzim letos rozezní doslova celé Brno, a to díky Symfonii sirén, údajně nejhlasitější skladbě v dějinách. Do rekonstrukce hlukového spektáklu Arsenije Avraamova, původně uvedeného v roce 1922 v Baku, se zapojí hasiči, sanitky, policejní vůz, dělostřelci, fanoušci hokejové Komety a parní lokomotiva. Epicentrem bude 21. října brněnské Výstaviště, návštěvníci tam pro jistotu dostanou i špunty do uší.

V brněnském depu v Maloměřicích opravují kotel legendární Šlechtičny, tedy velké parní lokomotivy 475.101, aby mohla znovu vyrazit na koleje.