V brněnských ulicích přibudou další modré parkovací zóny, které jsou součástí systému rezidentního parkování. Město je zavede na okraj městské části Brno střed ve čtvrti Štýřice, kde se od června počítá se zregulováním oblasti okolo ulice Jílova. Letos navíc magistrát chystá i další rozšíření.

Neplánovanou radost udělají brněnští řidiči cyklistům, dětem či hasičům. Magistrát utržené peníze od motoristů, které vybral za parkovací oprávnění a pokuty z rezidentního parkování, využije na dopravní projekty. Na záměry padne necelých sto milionů korun.

V Brně startují práce na očekáváné proměně Akademického náměstí, která má ulevit zejména řidičům. Přestavba lokality přinese více než šest set parkovacích míst, dělníci také předělají park před právnickou fakultou. Úpravy město ale podle původního plánu do konce roku nestihne.

Stovky metrů táhnoucí se olejová skvrna zaujala lidi v Brně, kteří si lámali hlavu nad tím, kde se nečistota vzala. Do akce povolali Brňané hlídku městské policie. Ta slavila nakonec úspěch. Zjistila, že mastnotu na vozovce má na svědomí žena, kterou zradil instinkt i řidičské schopnosti.

Zhruba stovkou parkovacích míst ve třech vnitroblocích chce Vyškov vyřešit problémy s parkováním na sídlišti Na Hraničkách, kde auta v některých místech parkují nelegálně a brání například záchranným složkám ve vjezdu. Náklady se odhadují na desítky milionů korun, řekl novinářům místostarosta Vyškova Roman Celý (KDU-ČSL). Parkování by mělo být dostupné do konce tohoto volebního období v roce 2026.

Za parkování v moravské metropoli si lidé připlatí v dalších částech města. Magistrát zavede modré zóny, které z počátku platily pouze v centru Brna a jeho blízkého okolí, například do Židenic nebo Nového Lískovce. Celkem radnice letos zreguluje osm oblastí.

Dlouhé roky volají lidé z brněnského Žlutého kopce po lepších dopravních podmínkách. Lokalita, jíž dominuje Masarykův onkologický ústav, nyní vyhlíží stavbu nového a politiky slibovaného parkovacího domu. Město věří, že po překonání formálních náležitostí začne s výstavbou.

Brno se stále intenzivněji potýká s nelegálním parkováním, které je důsledkem zvyšujícího se počtu aut. V roce 2019 bylo v Brně poprvé registrováno přes 200 tisíc osobních aut, loni už to bylo podle údajů Brněnských komunikací 223 tisíc. Negativní trend potvrdil mluvčí strážníků Pavel Šoba. Stále častěji strážníci pokutují stání aut v křižovatce, v zákazu zastavení a na dalších místech, kde řidiči komplikují automobilovou, cyklistickou i pěší dopravu a ohrožují bezpečnost účastníků provozu.

Brněnští radní se shodli na regulaci bikesharingu. Sdílené koloběžky či bicykly se budou odstavovat jen na konkrétních vybraných místech. Město od změny očekává méně problémů s nevhodně odstavenými vozítky i lepší vymahatelnost porušování nařízení.

Očekáváná proměna Šumavské ulice a jejího okolí uleví řidičům v Brně už na konci příštího roku. V lokalitě město postaví parkovací dům a venkovní parkoviště pro více než šest set aut. Stavbaři upraví i park před právnickou fakultou, na místě také nainstalují vodní prvek.