Na setkání zástupců magistrátu, Brněnských vodáren a kanalizací, zhotovitele stavby a občanů se probírala petice podaná obyvateli za úpravu parkovacích míst, zeleně, laviček a dopravy na ulici Gorkého. Se zástupci se nakonec dohodli na kompromisu, těšit se mohou na více stromů i nová parkovací místa.

Modré čáry značící rezidentní parkování budou řidiči od půlky listopadu vídat i v oblasti okolo Koliště. Od pondělí 7. října se pracovníci Brněnských komunikací pustí do budování nového značení. Pro hladký průběh prací je nezbytná i součinnost řidičů.

Čtyřiačtyřicetiletý cizinec se v úterý pokusil odjet se svou škodovkou z chodníku. Problém byl v tom, že auto mělo na jednom z kol zrovna botičku. Při příjezdu strážníka už byla botička vedle auta a muž prohlásil, že netuší, kdo botičku sundal.

Od dnešního dne platí některé změny v rezidentním parkování. Návštěvníci platí podle zóny, ve které parkují, rezidenti a abonenti mají nový ceník. Zatím funguje rezidentní parkování ve stejných oblastech jako v minulosti, nové se přidají až v půlce listopadu. Co všechno se ode dneška mění?

Brno spustilo ve středu 21. srpna kampaň k vylepšenému systému rezidentního parkování. Ten začne platit 30. září. Zatím funguje web, na kterém lidé najdou potřebné informace k parkování. Nový systém má být především přehlednější, jednodušší a hlavně levnější.

Policie České republiky chce, aby Brno zrušilo řadu cykloobousměrek. To jsou ulice, kterými mohou cyklisté na rozdíl od automobilů projíždět v obou směrech. Nesouhlasně stanovisko vydala v souvislosti s aktualizací a rozšířením rezidentního parkování. Argumentem je snížená bezpečnost v cykloobousměrkách. S tím nesouhlasí spolek Brno na kole, podle něhož je jízda v těchto ulicích bezpečnější než po hlavních motorizovaných tazích. O tom, proč město cykloobousměrky potřebuje, a jak na tom je cyklo–doprava v Brně, se pro Drbnu rozpovídal Michal Šindelář ze spolku Brno na kole.

Brno plánuje na příští rok rekonstrukci prvního úseku ulice Veveří od křižovatky s Žerotínovým náměstím po Grohovu ulici. Mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek uvedl, že cena rekonstrukce tramvajové trati se odhaduje na 50 milionů korun. Další miliony bude stát úprava komunikace. Podle radního Brna Petra Kratochvíla (ODS) je potřeba úsek udělat, protože je ve špatném stavu. Dál se budou projektovat práce na druhé etapě od Grohovy ulice po Konečného náměstí.

Od 30. září letošního roku začne v centru Brna platit nový ceník rezidentního parkování. Brněnští řidiči tak za svá auta v původní oblasti 1-01 výrazně ušetří. Zatímco dnes by například abonenty roční oprávnění vyšlo u prvního vozidla na 6 tisíc korun, od 30. září začne platit nová koncepce a budou to jen 4 tisíce. Nižší cenu ovšem řidiči zaplatí už od 5. srpna.

Vyhroceným konfliktem skončilo v neděli parkování dvou mužů před bohunickým hypermarketem. Šestačtyřicetiletý řidič si zde vyhlédl parkovací místo. Než do něj však stačil najet, obsadil mu ho dvaasedmdesátiletý muž. To mladšího řidiče rozzlobilo natolik, že na seniora agresivně vyjel.

Radní Brna dnes schválili nové ceny rezidentního parkování. Od konce září ušetří rezidenti i abonenti. Návštěvníci si budou nově moct pořídit týdenní, měsíční, či roční předplatné. Společně s novým ceníkem začnou platit i nová pravidla rezidentního parkování.