Vakcinační centrum, které v létě vzniklo v blízkosti dálnice D2 v obchodním centru Olympia, se v posledních dnech nezastaví. V pátek naočkovali zdravotníci rekordní počet zájemců o vakcínu proti koronaviru. Lidé přicházejí zejména pro posilovací dávky.

Že alkohol nepatří za žádný volant, ukázal jasně případ, který se odehrál na Brněnsku. Cizinec, který se nejprve posilnil alkoholem a poté usedl do vysokozdvižného vozíku, způsobil kuriózní dopravní nehodu.

Jihomoravští záchranáři v posledních týdnech nestíhají. S přibývajícím množstvím pacientů s covidem-19 i dalšími respiračními onemocněními jsou vytížení a v sanitkách jim musejí vypomáhat hasiči. A aby toho nebylo málo, potýkají se také s fyzickými útoky. Hned tři členy zdravotnické posádky na Brněnsku napadl zfetovaný muž.

Nebývalému množství zájemců o vakcínu proti covidu čelí v současné době nákupní centrum Olympia, kde se nachází velkokapacitní očkovací středisko. Davy lidí stojí v dlouhých frontách i více než hodinu, než se dostanou na řadu. Fakultní nemocnice u svaté Anny (FNUSA), která zařízení provozuje, proto posílila personál a prosí veřejnost o trpělivost.

Dopravní podnik v Brně zítra začne s opravami dvou tramvajových kolejí před frekventovaným hlavním nádražím. Devítidenní stavba výrazně omezí provoz MHD a změny se budou týkat pěti tramvajových linek a také nočních autobusových linek.

Dopravu mezi Brnem a Hustopečemi zkomplikuje cestujícím nová výluka. Už od zítra budou namísto osobních vlaků jezdit mezi městy autobusy. Kvůli přestavbě kolejiště v Rajhradě budou jezdit na osobních vlacích mezi Brnem a Hustopečemi od pondělí do soboty 30. října autobusy.

Jihomoravští hasiči vyjížděli dnes ráno k požáru osobního auta stojícího uvnitř průmyslové haly v Brně. Ničivé plameny na místě zasáhly také okolí poškozeného vozu, a škoda se tak vyšplhá do milionů korun.

Železniční spojení druhého a třetího největšího města Česka, tedy Brna a Ostravy, po staré a pomalé jednokolejné trati potrvá ještě nejméně deset let. Vyplývá to z informací, které poskytl mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda. Dokončení dvoukolejné trati mezi Brnem a Přerovem pro rychlost 200 kilometrů za hodinu předpokládá v roce 2031, přestože studie proveditelnosti byla hotová v roce 2015. Stavba prvních dvou úseků z pěti má začít v roce 2024. Se stavbou vysokorychlostní tratě z Modřic do Šakvic, která se začala připravovat o několik let později, přitom SŽ počítá od roku 2025.

Správa železnic (SŽ) vybrala sdružení firem vedené společností Valbek, které připraví projekt pro stavbu vysokorychlostní tratě v úseku mezi Modřicemi a Šakvicemi jižně od Brna. Podle údajů v Registru smluv za něj zaplatí téměř 130 milionů korun. SŽ předpokládá, že by se mohlo začít stavět už v roce 2025. V tiskové zprávě to uvedla mluvčí SŽ Nela Friebová. Přípravy vysokorychlostních tratí se však setkávají s odporem řady občanů i samospráv.

Svízelnou a tíživou finanční situaci se rozhodl po svém vyřešit devětadvacetiletý muž, který zavítal do obchodního centra v Modřicích na Brněnsku. Namířil si to k přepážce pošty, kde obsluze předal výhružný vzkaz napsaný na účtence z restaurace.