Kancelář architekta města Brna (KAM) tento týden zahájila mezinárodní urbanisticko-dopravně-architektonickou soutěž, ze které vzejde autor podoby nového hlavního nádraží v Brně. Vyzvalo do ní i autory hlavních nádraží ve Vídni, Berlíně a Amsterdamu. Další zájemci se mohou hlásit do 25. září. Vítěze porota vybere v červnu příštího roku.

Oblast mezi centrem Brna a Komárovem se zásadním způsobem promění. Brněnští radní mají v plánu prodloužit ulici Kalovou a napojit ji na Komárovskou, aby zajistili lepší dopravní propojení jihu Brna s centrem. Zároveň chtějí rozvíjet novou čtvrť Trnitá.

Žhavé brněnské téma – podoba silnice X43 se zase o kousek přiblížilo veřejnosti. Od této středy jsou všechny tři návrhy projektu dané na odiv jako výstavu v Urban centru. Barevné modely i vizualizace s popisem si tak kdokoliv může přijít zdarma prohlédnout.

Na konci června se brněnští radní rozhodli začít připravovat mezinárodní urbanisticko-dopravně-architektonickou soutěž o návrh nového hlavního nádraží a jmenovali zrovna i členy soutěžní poroty. Tu tvoří zkušení architekti a urbanisté, kteří se podíleli na důležitých a rozsáhlých projektech u nás i v zahraničí. O vzhled i polohu nádraží se ale táhly již léta tvrdé spory. Kvůli němu dokonce vzniklo hned několik organizací i referend a rozdělilo minulou koalici. I přesto se nádraží nakonec z centra k řece Svratce přesune.

Zájem o byty v Brně roste navzdory zvyšující se ceně. Cena za čtvereční metr v brněnských novostavbách přesáhla 80.000 korun za čtvereční metr, přesto se za prvních šest měsíců v Brně prodalo dvakrát víc bytů než za první polovinu roku 2018. Informovala o tom společnost Trikaya, která ceny bydlení v Brně dlouhodobě sleduje.

Kancelář architekta města Brna (KAMB) připravila 150 změn územního plánu. Přinesou nové stavební pozemky pro rodinné domy nebo proměnu nevyžitých průmyslových areálů na obytné čtvrti například ve Slatině nebo Maloměřicích a Obřanech. Kancelář předala návrh změn odboru územního plánování. Město na podzim plánuje uspořádat veřejné projednání, finální změny chce vydat v polovině příštího roku.

Na Dolním nádraží vyrostla nová čekárna. Komplex osmi city modulů nabízí cestujícím wifi, občerstvení, kousek přírody i stín.

Už za týden se tisícům cestujících, kteří každý den projdou prostorem před dolním nádražím, otevřou nové možnosti, jak příjemně strávit čas při čekání na odjezd nebo příjezd vlaku. Společný projekt několika městských organizací Čekárna nabídne možnost bezplatného připojení k Wi-Fi, prvky zeleně stánky s občerstvením či relaxační zónu.

V okolí dvanácti jihomoravských nádraží mají řidiči možnost zaparkovat na více než 1100 parkovacích místech. Takový je výsledek průzkumu organizovaného dopravními specialisty Kanceláře architekta města Brna (KAM). Na přelomu listopadu a prosince minulého roku se zaměřili na kapacitu a obsazenost parkovišť typu Park and Ride (P+R) v okolí vybraných železničních stanic a nádraží u tratí spojujících Brno s Břeclaví, Českou Třebovou a Tišnovem. Průzkum ukázal, že záchytná parkoviště v okolí Brna jsou přeplněná. Výsledky tým městského architekta využije například při práci na novém územním plánu.

Brno bude mít po letech konečně nový územní plán. Ten současný platí od roku 1994 a pro aktuální potřeby je velmi zastaralý. Podle zákona musí mít obce nový územní plán nejpozději do konce roku 2022. Vedení Brna považuje splnění termínu za jednu ze svých hlavních priorit. Společně s Kanceláří architekta města Brna (KAM) proto sestavilo pracovní harmonogram, který má splnění termínu zajistit.