Jak by se mohlo rozvíjet Brno v případě modernizace železničního nádraží pod Petrovem? A jak by se proměnilo centrum v případě výstavby nového nádraží v poloze u řeky? Konkrétní představu o možnostech, které Brnu nabízí obě varianty, přinesli v průběhu května architekti v řadě urbanistických studií.

Konkrétnější představu o tom, jak by se mohlo rozvíjet město Brno v případě stavby nového nádraží ve variantě u řeky, nyní mohou lidé získat v Domě umění. Je tam totiž vystaveno sedm ideových urbanistických studií, které si město Brno pro tuto variantu nechalo zpracovat.

Oprýskaná, nevábná a přesto historicky cenná čekárna pouliční dráhy na Obilním trhu, jak ji vyprojektoval v roce 1926 architekt Oskar Poříska, se dočká obnovy. Zastupitelé Brna-středu minulý týden schválili, že zastávku s toaletami pod zemí od dopravního podniku koupí za 140 tisíc korun.

Oprýskaná, nevábná a přesto historicky cenná čekárna pouliční dráhy na Obilním trhu, jak ji vyprojektoval před 86 lety architekt Oskar Poříska, se po letech zapomnění a devastace zřejmě dočká obnovené slávy. Radnice městské části Brno-střed pro ni hledá nové využití, které má vzejít z ankety, kterou vyhlásila.