Elektrokoloběžky jsou čím dál běžnější součástí našich ulic. Přesto je důležité si uvědomit, že nejde o hračku, ale o dopravní prostředek, pro který platí jasná pravidla.

Případ zloděje, který si za cíl vybral elektrokoloběžky, řešili strážníci v Brně. Mladík se z místa činu nechal odvézt taxíkem. Když neměl na zaplacení, nutil taxikáře, aby jej s kradeným zbožím za tisíce korun odvezl do zastavárny.

V silničním provozu platí pro uživatele elektrokoloběžek a koloběžek stejná pravidla jako pro cyklisty. A to přesto, že způsob jejich řízení nemá nic společného s jízdou na kole. V silničním provozu představují riziko a jsou nepředvídatelní. Řidiči často mohou jen odhadovat, co má řidič elektrokoloběžky před ním v úmyslu. Je nejvyšší čas pro tyto dopravní prostředky jasně nastavit pravidla.

Elektromobilita je trendem posledních let. Svoji popularitu si mezi lidmi získala díky rychlosti, šetrnosti k životnímu prostředí, ale i možnostem žít více aktivněji. Kromě elektrických aut jsou napříč generacemi velmi oblíbená elektrokola nebo elektrokoloběžky.

V posledních letech je na vzestupu jízda čistou stopou. Především mezi mladými lidmi se oblíbeným dopravním prostředkem především ve městech stává elektrokoloběžka. Skladný a ekologický prostředek, který nás pohodlně dopraví do školy, do práce i za zábavou. Při všech takových cestách se však stáváme účastníky silničního provozu a jsme povinni jednat v souladu s platnou legislativou.

Alkohol nepatří ani za volant, ani za řídítka. Ať už je to kolo, nebo koloběžka. Tohle si bude dobře pamatovat šestadvacetiletý muž, kterého v sobotu nad ránem zastavili boskovičtí policisté. Muž na elektrické koloběžce nadýchal přes 1,3 promile, čímž si zadělal na problém. Stejně jako kdyby jel opilý na kole.

Fenomén především velkých evropských i světových měst si v poslední době nachází cestičku i do menších obcí. Sdílené elektrokoloběžky, které budí u obyvatel rozporuplné emoce a často bývají cílem vandalství, si mohou od minulého týdne půjčit například i v Boskovicích, kde je instalovala společnost Bolt.

Praha a Brno chtějí posílit pravomoc obcí pro regulaci sdílených kol a koloběžek. Zastaralý silniční zákon podle vedení těchto měst neumožňuje dostatečně řešit problémy plynoucí z masivního rozšiřování sdílených kol a koloběžek. Vývoj nabral na tempu s rozvojem elektromobility, uvedli náměstek pražského primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a brněnská primátorka Markéta Vaňková (ODS). Dodali, že tyto druhy dopravy podporují, chtějí je ale účinněji regulovat.

Několik desítek sdílených koloběžek společnosti Bird se na konci léta objevilo v Brně. Modré koloběžky se tak staly další možností, jak se po městě přepravovat. Co si o novém způsobu cestování po městě myslí Brňané?