Na jižní Moravě se mění od úterý 1. února mimořádně některé jízdní řády. Na některé linky totiž vyjedou noví dopravci, které Jihomoravský kraj vybral jako vítěze veřejných soutěží. Změny se však týkají nejvýše časů spojů, jejich počet a intervaly zůstávají zachované, vyplývá z informací na webu krajského integrovaného systému

Zájezdová autobusová doprava v Česku je po koronavirové krizi na hraně kolapsu. Podle iniciativy Za autobusy, která zastupuje zájezdové dopravce, hrozí drtivé většině z 2000 českých společností do půl roku krach, více než třetina z nich je bez peněz už nyní. Dopravci proto žádají od státu pomoc, uvedla dnes iniciativa.

Jednotný tarif na železnici, který připravuje ministerstvo dopravy, budou moct cestující využít od prosince příštího roku. Umožní jim jet vlakem po Česku na jednu jízdenku s různými dopravci, na konferenci na brněnském veletrhu Urbis to prohlásil František Vichta z ministerstva dopravy. Přestože tarif bude primárně kilometrický, bude nabízet i síťové či traťové jízdenky.

Společnost Kordis JMK, která je organizátorem integrované dopravy v Jihomoravském kraji, nepředpokládá, že by od 10. června vyjmula některé autobusové spoje z režimu slev pro důchodce a studenty, jak o nich rozhodla na úterním jednání vláda.

Jihomoravský kraj dnes ukončil spolupráci s rumunským dopravcem Blue Air, který měl od jara zajistit několik nových leteckých linek z Brna. Novinářům to dnes řekl hejtman Bohumil Šimek (ANO). Jednání s firmou vázla, strany podle něj měly problémy se sjednocením českého a rumunského práva. Kraj hledá nové dopravce. Šimek věří, že by některé linky mohly začít fungovat ještě letos. Z Brna se nyní létá do Londýna a Mnichova. Od jara měly přibýt linky do Milána, Bruselu, Říma, Barcelony a Lvova. Kraj byl připravený do toho dát 60 milionů korun.