Sdílená mobilita má vysoký dlouhodobý potenciál zkvalitnit život ve městech. Sdílená mobilita staví na využívání moderních IT technologií. Jak si s nimi rozumíme v Česku? Do Evropského týdne se doposud zapojilo téměř 2 200 měst ze 46 států světa, nechybějí ani města česká.

Havarovaný kamion blokuje nájezd na na dálnici D1 ve směru na Prahu v Řípské ulici. Devětatřicetiletý řidič skončil po nehodě v nemocnici. Policisté řídí provoz na křižovatce Řípská Tuřanka.

Téměř dvacet expertů ze sedmi zemí představí během dvoudenní konference Plán pro Brno svůj pohled na městské plánování. Urbanisté, architekti a odborníci na dopravu z celého světa se do Brna sjedou 26. a 27. září. Organizátoři chtějí pomocí příkladů z ciziny inspirovat brněnské občany i politiky. Konference je určena pro širokou veřejnost a přístupná zdarma.

Město dnes oficiálně představilo budoucí podobu ulice Veveří. Zásadní pro živoucí ulici, kde se dobře bydlí a dobře zde fungují obchody, restaurace, bistra, pivnice a další provozy, je usměrnění dopravy tak, aby odsud byla vymístěna tranzitní doprava a zůstala zde jen doprava zdrojová a cílová. Podmínkou pro realizace budoucí podoby Veveří je uskutečnění několik dalších dopravních staveb, jako je VMO Žabovřeská či levé odbočení z Vídeňské na Poříčí.

Znečištěné ovzduší má v Brně na svědomí ročně přes 600 hospitalizovaných pacientů pro vážné nemoci srdce a cév, nemocnice přijmou více než 150 lidí s onemocněním dýchacích cest a kolem stovky lidí předčasně zemře. Hlavním problémem je prach z automobilové dopravy, zejména kvůli dieselovým motorům. Vyplývá to z výsledků výzkumu, které zveřejnilo Centrum pro životní prostředí a zdraví.

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) uzavře silnici I/43 u Černé Hory na Blanensku. Důvodem je havarijní stav mostu, který by se teoreticky mohl i zřítit. Podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla by však nebezpečí nemělo hrozit. Most se měl původně jen rekonstruovat, Fiala uvedl, že bude nutné jej zdemolovat a postavit znovu. Odhadem to vyjde na desítky milionů korun.

Brno čeká zahájení přesunu tramvajové tratě z ulice Dornych na Plotní za více než miliardu korun. Dornych se tím uvolní pro hustou automobilovou dopravu, která bude v okolí Zvonařky plynulejší, naopak se zklidní Plotní ulice. Městská rada na úterním zasedání schválila vyhlášení druhého kola výběrového řízení na zhotovitele tohoto důležitého strategického projektu. Kvalifikační kritéria výběrového řízení splnili v prvním kole dva zájemci ze sedmi přihlášených. Ti budou nyní vyzváni k podání nabídky.

Přes 40 navrhovatelů v pondělí podalo ke Krajskému soudu v Brně návrh na zrušení loni vydaných zásad územního rozvoje (ZÚR) Jihomoravského kraje. Mezi navrhovateli je 15 obcí, zástupci veřejnosti či dotčení vlastníci. Materiál podle nich neplní základní funkce, tedy neřeší nadlimitní zatížení některých území a neumožňuje realistický rozvoj dopravní infrastruktury. Podle návrhu také bezdůvodně omezuje rozvoj obcí a vlastnická práva jednotlivců rozsáhlými územními rezervami, uvedla v tiskové zprávě advokátní kancelář Frank Bold, která navrhovatele u soudu zastupuje. Podle mluvčí kraje Moniky Brindzákové konkrétní body žaloby nelze komentovat, protože kraj nezná její obsah.

Rozdělení železniční dopravy v Brně mezi více nádraží by mohlo vyřešit nedostatek kapacity na hlavním nádraží do doby, než vznikne nové. Novinářům to dnes řekl místostarosta Židenic a krajský zastupitel Petr Kunc (TOP 09). O novém hlavním nádraží se vedou spory, není jasné, zda bude v centru pod Petrovem, nebo v odsunuté poloze u řeky.

Období letních prázdnin využije Dopravní podnik města Brna k rekonstrukcím tramvajových tratí. Původně avizované opravy ulice Křenové se posouvají. Pracovat by se tu mělo až po prázdninách, tedy v září a říjnu.