Během prvních tří týdnů od zavedení nového jízdního řádu se zatím nepotvrdily obavy Jihomoravského kraje, že nové dálkové vlaky RegioJetu naruší pravidelnost regionálních vlaků v Brně a v okolí a přestupní vazby v Brně-Židenicích. Zatím je to díky tomu, že nejsou žádné výluky a drtivá většina vlaků jezdí včas podle jízdního řádu.

Brněnští hasiči nyní testují unikátní systém, který nastavuje preferenci k průjezdu křižovatkou vozidlům záchranných složek. Na testování pracují společně i s Brněnskými komunikacemi, dopravním podnikem a zdravotníky.

U brněnského hlavního nádraží uzavřelo zábradlí nejkratší cestu pro chodce od zastávky tramvaje do nádražní budovy, kterou denně využívaly stovky lidí a fungovala desetiletí. Podle policie ale místo využívané pro přecházení nesplňuje technické a legislativní požadavky. Náměstek primátora pro dopravu Matěj Hollan (Žít Brno) má stanovisko policie za nepochopitelné. Řekl to dnes novinářům.

Brněnští zastupitelé dnes schválili Strategii Brno 2050, jde o soubor cílů, kterých chce město v tomto časovém horizontu dosáhnout. Brno má do té doby například lépe hospodařit s vodou, mít víc zeleně, produkovat méně odpadu a umožnit svým obyvatelům vyřizovat úřední zálěžitosti on-line. Postupně začnou politici s odborníky pracovat na detailním programu a prostředcích k dosažení cílů. Na strategii spolupracovali politici s více než 200 odborníky i s veřejností. Brno by se díky plnění strategie mělo stát městem příjemnějším pro život než nyní.

Brněnské řidiče čekají v příštím roce výrazné dopravní komplikace. Začne či bude pokračovat oprava šesti ulic, které slouží tranzitní dopravě a po letech odkladů se má začít stavět část velkého městského okruhu na Žabovřeské. Patrně největší komplikací bude oprava mostu přes Svitavu v Zábrdovicích. Pro některé stavby už je vybraná stavební firma, v některých případech se ještě dokončují výběrová řízení.

Nejvýznamnější změnou v dálkové železniční dopravě, která nastane v neděli 10. prosince s celostátní změnou jízdních řádů, bude na jižní Moravě spojení Brna s Prahou každou půlhodinu. Dosavadní hodinový takt doplní dálkové spoje společnosti RegioJet. V regionální dopravě jsou největší novinkou noční spojení Brna s Hodonínem a Břeclaví vlakem a Znojma a Vyškova autobusem. Cílem je zajistit dopravu lidem, kteří chtějí v pátek či v sobotu trávit večery v Brně, vyplývá z tiskových zpráv Českých drah a společnosti Kordis JMK.

Náměstek primátora pro dopravu Matěj Hollan (Žít Brno) dnes představil nový projekt rezidentního parkování v Brně. Namísto složitého a nákladného systému tzv. „květinky“ navrhuje Žít Brno zavedení jedné zóny v celém městě s výjimkou historického jádra. S návrhem Žít Brno přišlo po neúspěchu původního konceptu, na které město nedostalo od ministerstva dopravy dotaci.

Vlak ve Skalici nad Svitavou na Blanensku dnes dopoledne srazil a usmrtil člověka, doprava na trati je přerušená. Dálkové spoje jezdí odklonem, zpoždění dosahuje desítek minut.

Dřívější ukončení rekonstrukce na Křenové umožní opětovné zahájení prací na Kolišti. Na výměnu parovodů za horkovody zde naváže rekonstrukce kanalizace a vodovodu. Pracovat se od 20. listopadu začne mezi ulicemi Milady Horákové a Lidická. Finální dokončení prací v celé této oblasti je plánováno na podzim příštího roku.

Brno značkami omezí průjezd automobilů u hlavního vlakového nádraží. Důvodem je bezpečnost chodců. V místě jezdí auta i tramvaje a je tam i hodně chodců. Denně tam projde až 100.000 lidí a za hodinu v obou směrech projede průměrně 800 aut. Cílem je snížení automobilové dopravy až o tři čtvrtiny.