Poznáte je snadno - od hlavy až k patě ve světle modré, na zádech box na přepravu jídla a na kole to dupou směrem k zákazníkovi. Potkat ve městě modrého kurýra není od února žádnou raritou. Donášková služba Wolt totiž vtrhla v únoru do Brna jako velká voda a velmi rychle si získala širokou síť spokojených klientů. Co však bylo překvapením i pro samotné vedení firmy, jsou brněnští kurýři. Podle marketingového manažera Davida Krátkého se v Brně rychle vytvořila parta velkých srdcařů - kurýrů špičkové úrovně.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) vydává knihu mapující 150 městské hromadné dopravy v moravské metropoli. Slavnostně ji pokřtilo vedení DPMB spolu s primátorkou Markétou Vaňkovkou v sobotu na hradě Špilberk.

Brno bude v létě stejně jako v předchozích letech rozkopané a řidiči budou muset hledat objízdné trasy. Zatímco některé stavby budou plynule pokračovat přes letní prázdniny z dřívějších měsíců, chystají se i uzavírky směřované pouze na léto. Opravovat se bude i na některých dálničních úsecích na jižní Moravě, největší komplikace bude opět v Brně na dálnici D1. 

Policisté a strážníci budou moci od pondělí operativně zakázat autům vjezd do Táborské a Nezamyslovy ulicie ve směru do centra Brna. Domluvili se na tom zástupci Brna, městské části Židenice a firmy Brněnské komunikacemi s policisty a strážníky při jednání, které inicioval dopravní podnik ve snaze zabránit dalším extrémním zpožděním tramvají kvůli kolonám osobních aut. Tramvaje zde v ranní špičce obvykle nabírají až půlhodinové zpoždění, v úterý zde dokonce uvízlo 20 tramvají a měly zpoždění až 55 minut.

Rektoři tří brněnských univerzit a všech devět děkanů Masarykovy univerzity se podepsali pod výzvu vysokých škol, která požaduje zlepšit podmínky pro cyklodopravu ve městě. Vysokoškoláci chtějí vedení města přimět, aby zajistilo bezpečnější a komfortnější podmínky pro ježdění na kole v ulicích, uvedla v tiskové zprávě mluvčí Masarykovy univerzity Tereza Fojtová. Reakci primátorky ČTK zjišťuje.

Cesta tramvají z Líšně či Juliánova do centra Brna je v posledních týdnech pro tisíce lidí obrovskou komplikací. Řidiči osobních aut totiž kvůli opravám některých ulic značně ztěžují dopravu v ranní špičce v Táborské ulici. Jelikož tramvaje zde v úzké ulici nemají vlastní tramvajový pás, zpožďují se často až o desítky minut. Dopravní podnik se snaží situaci řešit s odborem dopravy magistrátu

Brno připravuje rekonstrukci semaforů na šesti křižovatkách za 110 milionů korun. Týká se to například křižovatek Veveří a Žerotínova náměstí u krajského úřadu, ale také Křenové ulice nebo Dornychu nedaleko hlavního vlakového nádraží. Práce by se měly uskutečnit v roce 2020 a 2021. Město chce získat dotaci. Práce jsou čtvrtou etapou, první z nich už se uskutečnila a další dvě jsou blízko realizaci.

Řidiči v Brně by se měli dnes dopoledne vyhnout úseku Bratislavská, Francouzská a Stará ulice. Kvůli opravě potrubí zde totiž vznikl totální dopravní kolaps. Postojí si i řidiči přijíždějící z Příkopu.

Na 1. máj bylo v Brně veselo. Městem prošel průvod krajně pravicové Národní sociální fronty. Proti několika desítkám pochodujícím se díky svolané akci Kdo si hraje, nehajluje postavilo přes tisíc lidí. Kreativitě "blokády" se přitom meze rozhodně nekladly. Pojďme si připomenout středeční události v obrazech.

Brnem dnes v podvečer prošel průvod krajně pravicové Národná sociální fronty. Proti několika desítkám pochodujícím se díky svolané akci Kdo si hraje, nehajluje postavilo několik stovek, v závěru i přes tisíc lidí. Na Zelném trhu se dokonce mezi několika členy obou táborů strhla bitka. Policejní těžkooděnci však situaci rychle uklidnili. Při zásahu se zranili dva policisté, šest lidí skončilo v poutech.