Reflexní prvek může zabránit neštěstí, připomínají policisté. I v těchto dnech se stále stmívá poměrně brzy a chodci jsou na komunikacích špatně vidět. Na silnicích mimo obec na sobě proto musí mít reflexní prvky, což ovšem někteří z nich zanedbávají a zbytečně riskují.

Na jihu Moravy došlo během víkendu ke dvěma vážným nehodám s chodci. V sobotu odpoledne v Čejči na Hodnonísku řidič osobního auta srazil na přechodu dva lidi. V neděli ráno v Brně pak tramvaj srazila chodce u zastávky Bieblova, ten nehodu nepřežil. Oba případy vyšetřuje policie.

Policisté z oddělení hlavního nádraží Brno se v rámci svojí práce často věnují dohlížení na bezpečnost na nádražích a železničních stanicích v Jihomoravském kraji. Jen loni rozdali téměř tři sta pokut za přestupky související s neoprávněným pohybem lidí v prostoru kolejiště. Letos přidali už dalších padesát pokut. Policie se pokutováním chodců snaží snížit počet úmrtí lidí v kolejišti.

Velké plány se urodily ve Vyškově, který plánuje přestavbu Dobrovského ulice v centru města. Po změnách podle radnice ubude aut, vytvoří se více místa pro chodce nebo vznikne parkovací dům pro stovky aut. Nápady radních se dotknou ale také dalších ulic.

Chaos zavládl na brněnském na hlavním nádraží, kde dělníci začali s přestavbou prostoru na pěší zóny. Stavební práce nejvíce pocítí motoristé, kteří neprojedou Nádražní ulicí na Nové sady. Nepohodlí ale skousávají rovněž pěší, jimž pracovníci rozkopali chodníky.

Téměř sedm let platí povinnost chodců, pohybujících se za snížené viditelnosti mimo obec, mít na sobě prvky z reflexního materiálu. Na bezpečnost chodců za snížené viditelnosti se nejspíš teď obce více zaměří. V souvislosti s rostoucími cenami energií totiž řeší, jak snížit náklady za elektřinu. Ušetřit by mohly například na veřejném osvětlení, a tak je možné, že některé obce začnou svítit méně.

O velkém štěstí může mluvit mladá žena z Brna, která si vykračovala mezi šalinovými ostrůvky v Lidické ulici. Při chůzi se nerozhlédla a jen dílem štěstí i rychlé reakci šalináře neskončila zaklíněná pod vozem dopravního podniku. Dopravce ročně eviduje desítku střetů mezi vozy a pěšími.

Brněnská Česká je jedinou ulicí v centru moravské metropole, kde mají zapovězený vstup cyklisté. Do pěší zóny je neplánuje město vpustit ani v následujících letech. I přes zákaz ale teritorium chodců denně desítky cyklistů a koloběžkářů narušují. Vyčnívají zejména pracovníci donáškových služeb.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) nechal na chodníky v Brně nasprejovat výstražné značky pro chodce. Křiklavými symboly chce lidi odradit od současných trendů, jako jsou sluchátka v uších nebo koukání do telefonu při přecházení vozovky. Pokračuje tím ve své kampani zaměřené na bezpečnost. V ní poukazuje na lidskou neopatrnost a bojuje proti častým nešvarům vedoucím k nehodám.

Okrasný tramvajový pás s narcisy a trávníkem, jenž v Brně hrdě přirovnávají k travnatým dvorcům v londýnské části Wimbledon, je zničený. Pažitu dali zabrat chodci, kteří si přes zelenou plochu i koleje zkracují cestu. Dopravní podnik nyní hledá řešení, jak vrátit pažit zpět do kondice.