Jihomoravské silnice se dočkají oprav za osm set padesát milionů. Zaplatí to evropské dotace

O peníze ze SFDI usilují kraje každoročně a již několik let chtějí, aby se nastavila pravidla pro dlouhodobé financování krajských silnic ze státních peněz, zatím se však k žádné dohodě nedospělo. Kraje dlouhodobě uvádějí, že na potřebné opravy dostatek peněz nemají. Zlepšování stavu tak jde pomalu a další silnice se dostávají do havarijního stavu.

Předpokládá se také, že bude možné získat další peníze z evropských fondů. „Ovšem i v tomto případě je v této chvíli předčasné hovořit o konkrétních akcích, časech a finančních objemech," uvedl Komůrka.

Mezi největší stavby patří pokračování opravy průtahu Březinou za 45 milionů korun, která začala již loni a skončit má příští rok na jaře. Ve druhé polovině roku má začít oprava silnice mezi Tišnovem a Deblínem za více než čtvrt miliardy, potrvá rok. Ve stejném termínu se má opravovat také devět kilometrů silnice mezi Terezínem a Velkými Pavlovicemi, bude stát 100 milionů korun.

Řidiči pocítí omezení také na frekventované silnici mezi Vyškovem a Tučapy, která slouží i jako alternativa při problémech na dálnici D1. Stavba by měla začít v říjnu a trvat do května příštího roku.

Opravovat se budou také některé mosty, které jsou často ve špatném stavu. V Brně jde o mosty na ulicích Evropská, Černovická a Jihlavská, v kraji pak například o most v Rájci-Jestřebí, mezi Adamovem a Bílovicemi či v Pravicích, nový most se bude stavět v Hostěrádkách a na dalších silnicích třetí třídy.

Silničáři mají podepsané smlouvy ke 40 stavbám, ať už opravám silnic či mostů.