Nádraží v Zastávce u Brna bylo slavnostně otevřeno. Z běžného vlaku lze přímo přestoupit na muzejní dráhu
Během pátku došlo ve vlakové stanici Zastávka u Brna k zprovoznění propojení mezi běžnou železniční tratí a úzkorozchodnou muzejní dráhou. Cestující tak mohou přestoupit z normálního vlaku přímo na muzejní soupravu.
Finálně bylo zprovozněno propojení ve vlakové stanici Zastávka u Brna mezi běžnou železniční tratí a úzkorozchodnou muzejní dráhou. Běžný vlak tak nyní přímo navazuje na muzejní soupravu.
„Z běžného vlaku vystoupí návštěvníci doslova pár kroků od naší úzkorozchodné soupravy, která je zaveze až do muzea v areálu bývalého černouhelného hlubinného dolu Jindřich II ve Zbýšově. Stanice Zastávka u Brna se tak stává jedním z nemnoha přestupních bodů ve střední Evropě, kde mohou cestující přejít z běžného rozchodu (1435 mm) na úzkokolejku (600 mm) bez nutnosti opustit nástupiště,“ sdělil Jan Procházka ze spolku Muzeum průmyslových železnic.
Propojení úzkokolejky na nádražní normálně rozchodné trati v Zastávce proběhlo souběžně s rekonstrukcí tratě z Brna a rekonstrukcí stanice Zastávka u Brna, kterou měla na starost Správa železnic.
Přibližně 300 metrů nové trati vybudovali sami dobrovolníci. Na úhradě nákladů se velmi zásadně podílela také veřejnost. Přispět lidé mohli například „adopcí pražců“. Takto se více než stovce dárců podařilo přispět více než čtvrt milionu korun.
Část nákladů pokryl také Jihomoravský kraj. „Jsme přesvědčeni, že propojení běžné a úzkorozchodné tratě významně přispěje k rozvoji turismu v regionu a zároveň podpoří zachování našeho průmyslového dědictví. Věříme, že tato nová přestupní možnost zatraktivní celý mikroregion Kahan a přivede do něj ještě více návštěvníků,“ doplnil náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro oblast strategického rozvoje a strategie chytrého regionu Jan Zámečník (KDU-ČSL).
