V Brně vypukl dopravní chaos. Dělníci rozkopali Zvonařku

Práce na silnici u Zvonařky a okolních ulic Opuštěná, Uhelná a Plotní začaly o víkendu. Pravé dopravní komplikace ale vypukly teprve se startem nového týdne, kdy mnozí řidiči vyrazili v deštivém počasí do práce, na nákupy nebo k tamnímu autobusovému nádraží. Po cestě je překvapili dělníci, kteří se věnují opravě povrchu, kvůli čemuž projíždějící trčeli nejen ve špičce v dlouhých kolonách.

„Do 31. srpna dělníci částečně uzavřou Opuštěnou v úseku Uhelná – Zvonařka a Zvonařku v úseku Opuštěná – Plotní. Zakázané bude levé odbočení ze Zvonařky a Opuštěné do Trnité. Od 5. do 18. srpna bude omezený jeden jízdní pruh na Trnité u budovy autobusového nádraží,“ popsala Anna Dudková z tiskového odboru brněnského magistrátu na webu kopemezabrno.

Práce na Zvonařce, které má svědomí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), rozdělili silničáři do více etap. Od půlky srpna projedou lidé Trnitou pouze v jednom pruhu ve směru od Opuštěné na Uhelnou. Ke konci měsíce stavebníci kompletně uzavřou Trnitou v ústí do Opuštěné. Očekává se, že konec prací nastane teprve před začátkem školního roku.

Brno je plné uzavírek 

Brno je přes léto doslova napěchované uzavírkami a omezeními. Problémy hlásí denně motoristé z brněnské D1, kde se usídlili pracovníci na téměř dva roky, aby rozšířili  jízdní pruhy. Přes prázdniny pokračuje stavba velkého městského okruhu na Tomkově náměstí i v Žabovřeské ulici, přestavba Bauerovy ulice, stavba protipovodňových opatřeních v ulici Poříčí a oprava mostu Otakara Ševčíka. Lokalitami proto jezdí motoristé pouze jedním pruhem v každém směru.

Pracuje se také v Hradecké ulici, jež je hlavní výpadovkou na Svitavy. Snížil se tam počet pruhů, kterými lidé jezdí. Stejné omezené platí také ve Sportovní ulici. Další problémy jsou i na dalších dopravních tepnách. Do konce srpna potrvají práce v Bohunické ulici, na Staré dálnici, Renneské třídě a Štursově, kde pro změnu stavebníci odejdou až ke konci října. 

„Je velmi obtížné vše zkoordinovat tak, jak bychom si přáli, protože nestaví jen město, ale také kraj nebo Ředitelství silnic a dálnic a do provozu zasahují i některé projekty soukromých subjektů. Situaci ztěžuje i proces výběru zhotovitele, který se často zdrží a celý projekt se pak posouvá na časové ose zcela jinam. A ovlivňuje nás i to, pokud některý ze subjektů získá větší finanční podporu, než očekával, a proto se pustí do více projektů v jednom roce,“ vysvětlila brněnská Markéta Vaňková (ODS).