Okrajová část Brna sní o dopravním terminálu, který blokovali ekologičtí aktivisté

Vlakem na hlavní nádraží nebo autobusem přes ucpanou D1. Takové jsou možnosti cestujících z brněnského Starého Lískovce do bohunického kampusu. Zastupitelé moravské metropole ale nyní schválili směnu pozemků, díky které na jihozápadě města postaví dopravního terminál, kam bude zajíždět trolejbus po prodloužené trati ze smyčky Osová. Ten má cestu z Lískovce, odkud denně dojíždí desetitisíce lidí, usnadnit a urychlit.
Přestupní terminál ve městě dlouhodobě chybí. Přestože Brno o modernizaci železniční tratě a stavbě zastávky mluví už od začátku předchozí dekády. Obstrukce spolku Vody z Tetčic, který například v minulosti odložil i stavbu Velkého městského okruhu, odsunuly dokončení až na rok 2021. Město za tu dobu nevyřešilo přístup k zastávce, nyní k ní vede provizorní chodník a vlaků tam zastavuje minimum.
Aby magistrát získal v Lískovci potřebné pozemky pro vybudování nejen přístupové cesty, ale i přestupního terminálu, směnil parcely v Černovicích u Olomoucké ulice a ještě doplatí 3,8 milionu korun. Celková hodnota pozemků v Lískovci je 8,9 milionu korun.
„S majitelem inkriminovaných nemovitostí jsme našli řešení, které schválili zastupitelé. Díky směně pozemků bude možné postavit komunikaci a konečnou pro trolejbusy a další dopravu. Dále se také plánuje cesta pro pěší a stavba nové obslužné komunikace z ulice Dvořiště,“ uvedl radní pro oblast majetku Jiří Oliva (ČSSD).
Také jízda vlakem by do budoucnosti měla být pro cestující příjemnější, protože má skončit modernizace tratě mezi Střelicemi a Zastávkou u Brna. Její součástí je položení druhé koleje a elektrizace, takže bude možné zkrátit intervaly mezi vlaky, jízdní dobu a jízdní řád bude výrazně stabilnější.










Diskuze
2Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené