V Brně si sami sestaví trolejbusy, aby ušetřili
Do moravské metropole dorazily komponenty, ze kterých budou dělníci Dopravního podniku města Brna (DPMB) sestavovat dva nové trolejbusy. Montáží nízkopodlažních SOR TNS 12 ušetří miliony korun. Vozy naberou první cestující na začátku příštího roku.
Dvacet pracovníků DPMB zaměstná ve vozovně v bněnském Komíně montáž trolejbusů. Elektrikáři a mechanici budou jeden vůz kompletovat zhruba dva měsíce, po kterém následuje období testování a revizí. Do zkušebního provozu by se měl první zástupce dvanáctimetrových SOR TNS 12 dostat na podzim, cestující začne vozit v roce 2023.
Podepsaná smlouva umožňuje Brnu nakoupit do konce roku 2025 až osmatřicet dalších trolejbusů stejného typu za shodnou cenu. „Rádi jí využijeme, protože provoz trolejbusů je v rámci ekologizace městské hromadné dopravy jednou z možných cest, jak splnit limity pro emise CO2 stanovené pro městskou hromadnou dopravu,“ řekl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Posila se objeví na všech trolejbusových linkách kromě 25, 26 a 37. Za všech čtyřicet trolejbusů zaplatí DPMB necelých tři sta milionů korun. Koupí jednotlivých komponentů, karoserií a následným sestavováním zároveň uspoří sto milionů. „Ekonomicky i provozně je výhodná i montáž jednačtyřiceti tramvají Drak v medláneckých dílnách – projekt je za polovinou a velmi se osvědčil," informovala brněnská primátorka Markéta Vaňková (ODS).
Tramvaj EVO2, kterou znají Brňané právě pod jménem Drak, byla pro moravskou metropoli průlomová, jelikož se stala první klimatizovanou šalinou. V dílnách se nyní kromě dvou nových Draků a trolejbusů pracuje také na pražské historické tramvaji. Tu plánuje hlavní město využívat při zvláštních příležitostech.
