St 12. 8. 2026Klára
Doprava
Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Z místa na místo bezpečně veřejnou dopravou

PR článekRRedakce5 minut čtení11. 6. 2021, 11:00
size4-16233438446694-152-z-mista-na-misto-bezpecne-verejnou-dopravou
size4-16233438446694-152-z-mista-na-misto-bezpecne-verejnou-dopravou

Cesta hromadnou dopravou má svá pravidla. Kromě těch obecných, která určuje dopravce, by pro všechny měla být samozřejmostí nejen platná jízdenka, ale i slušné a ohleduplné chování k řidiči a ostatním pasažérům. Cestující by měli rovněž věnovat pozornost okolnímu dění a pamatovat na bezpečný pohyb, a to jak uvnitř dopravních prostředků, tak na zastávkách. Zejména děti často nevnímají rizika, která jsou všude kolem. Zvládnutí bezpečného čekání a bezpečné jízdy v MHD by dospělí měli s dětmi natrénovat, včetně toho, aby dobře znaly trasu.

V hromadné dopravě obecně vadí neukázněné chování spolucestujících ve vozidle, ale i v zastávce, v podobě hlasitého pokřikování, hudby, telefonování nebo znečišťování. Vedle možného osobního konfliktu může dojít i k dopravní nehodě, kterou mohou cestující svým chováním zapříčinit.

Zastávky jsou místem, kde bychom měli brát ohled na druhé. Kvůli ruchu, křiku, postrkování či zmatku, cestující snadno přeslechne přijíždět dopravní prostředek nebo si nevšimne projíždějících vozidel.

Vždy se dívat směrem k přijíždějícímu vozidlu

„Na nástupišti by cestující měli stát dál od kraje vozovky nebo kolejí a vždy se dívat směrem k přijíždějícímu vozidlu, nikdy k němu nestát zády. Při čekání na spoj je rovněž dobré sundat z uší sluchátka nebo ztlumit hudbu, tak aby člověk slyšel, co se kolem něj děje. Musí pamatovat na to, že se pohybuje v silničním provozu,“ uvádí Jan Polák, ředitel Týmu silniční bezpečnosti.

Základním pravidlem pro cestování v dopravních prostředcích ohleduplné chování vůči druhým a v případě potřeby pomoci. Samozřejmostí by mělo být udělat prostor a uvolnit místo k sezení, zejména seniorům, invalidům a těhotným ženám. Mnozí zapomínají nebo nerespektují, že přednost mají vždy vystupující cestující před nastupujícími. Neukázněně se hrnout do vozu se nemusí vyplatit, ale naopak to může vést k úrazu. Nastupovat a ani vystupovat by se nemělo na poslední chvíli.

„Nejlépe je po klidném nástupu najít sedadlo, dát si tašku nebo batoh na klín, za jízdy sedět a být připoutaný bezpečnostním pásem,“ říká Jan Polák. Ne vždy je ale v dopravním prostředku volná sedačka a bezpečnostní pás (pouze v některých vozidlech). V tom případě musí cestující stát, po celou dobu jízdy se pevně držet na místech k tomu určených a ze zad sundat batoh, protože zabírá místo a mohl by omezovat někoho jiného.

„Řidiči MHD denně reagují na nepředvídatelné události v běžném provozu, do kterých je dostanou zejména ostatní účastníci silničního provozu, jak motoristé, tak chodci. I když jsou na tyto situace proškolováni, nevyhnou se jim. Prudké brždění pak vážně ohrozí stojící, ale i sedící cestující. Následkem jsou nejrůznější nepříjemnosti a zranění. Předcházet úrazům ve vozidle pomáhá pevné držení cestujících, pomoc dětem, seniorům a správné zajištění vozíků, kočárků, kol a jiných přepravovaných předmětů,“ konstatuje Martina Poršová, mluvčí Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou.

Jestliže cestující nastupuje s kočárkem, jízdním kolem nebo větším nákladem, měl by o sobě dát vědět, nejlépe zřetelným zamáváním rukou nebo přímo komunikací s řidičem. Řidič je pak jasně seznámen s touto skutečností a cestující má více času k nástupu a výstupu. S ohledem na bezpečnost by takový náklad neměl omezovat ostatní, zda je k přepravě vhodný rozhoduje řidič vozidla. Nahlásit řidiči by se měla také větší skupina osob, opět to vyžaduje bezpečnost a pohodlí ostatních cestujících.

Speciální místa pro kočárky 

„Pro cestování s kočárkem je vhodné si přesně zjistit, v jakých časech jezdí nízkopodlažní vozy, do nich se nastupuje lépe a není potřeba se spoléhat na pomoc ostatních. Navíc v nich jsou speciální místa určená pro kočárky. V případě, že na trase takový spoj nejezdí, je vhodné požádat o pomoc někoho ze spolucestujících. Kočárek by měl být vždycky zajištěn a zabrzděn a dítě v něm umístěno proti směru jízdy,“ dodává Markéta Novotná z Týmu silniční bezpečnosti.

Cestujícím může kromě hlučného chování znepříjemnit jízdu i zápach a spolucestující v pracovním nebo znečištěném oblečení. Cestování vyžaduje dodržovat základní hygienická pravidla, neznečisťovat vozidlo svým jednáním nebo zavazadly. Ve vozidle se nemá jíst a pít, je zakázáno kouřit. Nesmějí se v nich používat kolečkové brusle, skateboard nebo jiné sportovní náčiní. „Mezi cestujícími občas dochází k neshodám a hádkám. Příčinou je téměř vždy porušení přepravních podmínek z nejrůznějších důvodů. Pokud není vůle situaci vyřešit v klidu, je dobré na ni včas upozornit přímo řidiče, a nenechat ji eskalovat. Přejeme si, aby se všichni v prostředcích MHD cítili bezpečně,“ zdůrazňuje Poršová.

Po zastavení vozu cestující v klidu vystoupí, a v případě, že potřebuje přejít silnici, počká až dopravní prostředek ze zastávky odjede. „Pravidlo vyčkat odjezdu dopravního prostředku, a pak teprve přejít vozovku, je nutné připomínat zejména dětem, které na druhé straně uvidí kamaráda a chtěly by se za ním rozběhnout,“ zdůrazňuje Novotná.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Prstencové zatmění Slunce z 20. května 2012 - ilustrační fotoSpolečnost

Česko čeká mimořádná podívaná. Zatmění Slunce vystřídají Perseidy

Česko čeká úchvatná astronomická podívaná. Slunce zakryje Měsíc a z našeho území bude možné pozorovat výrazné částečné zatmění. A tím středeční večerní program na obloze neskončí. Po setmění totiž přijdou na řadu Perseidy.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple

Přihlašovali jste se přes Facebook? Dočasně to nejde. Váš účet nikam nezmizel — nastavte si heslo a přihlaste se stejným e-mailem, jaký máte na Facebooku.