Dnes, 13:00
Řízení od 17 let si v Česku získává stále větší oblibu. Od zavedení systému L17 na začátku roku 2024 získalo řidičské oprávnění skupiny B v tomto režimu už 72 465 lidí. V posledních měsících navíc podíl sedmnáctiletých řidičů mezi novými držiteli oprávnění překročil 30 procent.
Princip systému je jednoduchý. Mladý řidič může začít s autoškolou už půl roku před 16 narozeninami. Po absolvování výuky a jízd a po dovršení 17 let může složit zkoušku a získat oprávnění.
„Mladý řidič ve věku do 18 let smí řídit motorové vozidlo skupiny B pouze za přítomnosti konkrétního zkušeného řidiče, který je zapsán v registru řidičů jako jeho mentor. Tento mentor musí sedět vedle řidiče, pozorně sledovat provoz na pozemních komunikacích a chování řidiče, a v případě potřeby mu poskytnout radu,“ uvedla policejní mluvčí Hana Rubášová.
A právě zkušenější člověk na sedadle spolujezdce má být jedním z hlavních přínosů systému. Mladý řidič si může pod dohledem vyzkoušet situace, na které v autoškole často nezbývá dostatek prostoru, například noční provoz či delší jízdu mimo město.
Sedmnáctiletý řidič může mít až čtyři mentory. Jeden mentor přitom může dohlížet i na více začínajících řidičů. Musí mít řidičské oprávnění nejméně deset let, z toho posledních pět let nepřetržitě, a nesmí mít žádný bod v bodovém hodnocení.
Systém funguje již dva a půl roku. Zatímco v lednu 2024 získalo oprávnění v režimu L17 celkem 770 lidí, o rok později jich bylo 1 850. Od zavedení až do konce letošního června pak získalo řidičák skupiny B v režimu L17 celkem 72 465 osob. V posledních dvou měsících se podíl nových řidičů v L17 podle ministerstva dokonce dostal nad 30 procent a přesáhl 32 procent.
Podle ministerstva zatím čísla naznačují, že mladí řidiči si v provozu vedou z pohledu bodového hodnocení velmi dobře. „Model L17 pomáhá i zvyšovat bezpečnost na silnicích, protože tito mladí řidiči páchají ve srovnání se svými osmnáctiletými kolegy méně dopravních přestupků a jsou v provozu odpovědnější,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Body mělo přibližně 2,8 procenta řidičů z programu L17, zatímco mezi všemi novými držiteli oprávnění skupiny B činil podíl zhruba 4 procenta.
Do systému se přitom nezapojují jen mladí řidiči. Za dobu fungování L17 se registrovalo 125 495 mentorů a ke konci června jich bylo aktivních 32 984. Zastoupení mentorů podle pohlaví je téměř vyrovnané a nejpočetnější věkovou skupinou jsou lidé mezi 41 a 50 lety. Žádost o řidičské oprávnění i zápis mentora lze vyřídit online prostřednictvím Portálu dopravy.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?