Brno plánuje přímou leteckou linku do Amsterdamu. První letadlo by mohlo vzlétnout na konci roku

Z Brna do Amsterdamu by se mohlo začít létat v posledním čtvrtletí letošního roku, pokud se podaří uskutečnit všechny potřebné kroky, řekl brněnský radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Z Brna by tak bylo dostupné první letiště, které slouží jako uzel pro mezinárodní lety z Evropy na ostatní kontinenty.

Kratochvíl o lince jednal se spoluvlastníkem aerolinek Smartwings Jiřím Šimáněm, díky kterému vznikla představa, co všechno by linka měla splňovat, aby mohla úspěšně fungovat. „Amsterdam jsme vybrali jako kombinaci turisticky atraktivní destinace a významného leteckého uzlu,“ řekl Kratochvíl. Hlavní město Nizozemska totiž víc než Mnichov či Frankfurt láká i k návštěvě, nikoliv jen k přestupu na lety jinam. „Aby to fungovalo jako turistická i byznysová linka, létalo by se každý druhý den,“ řekl Kratochvíl.

Vznikla také analýza, ze které vyplývá, jak by muselo město, případně společně s Jihomoravským krajem linku dotovat s ohledem na kapacitu, předpokládanou cenu letenky a očekávané vytížení.

Brněnské letiště chystá nové pravidelné linky. Lidé se dostanou do Říma nebo na jih Španělska

Čtvrtek, 14. listopadu 2024, 09:30Doprava

Nízkonákladový letecký dopravce Ryanair začne od 31. března příštího roku létat z Brna do Málagy. Spojení na jih Španělska k pobřeží Středozemního moře bude fungovat dvakrát týdně v pondělí a ve čtvrtek, letenky začne dopravce prodávat 15....

Minulý týden Kratochvíl seznámil s dosavadním vývojem jihomoravské politiky na společném jednání rady města a kraje. „Nejpozději do půlky dubna chci mít všechno hotové, abychom mohli zažádat o evropskou notifikaci, která musí být zveřejněná dva měsíce,“ popsal Kratochvíl. Jde v podstatě o oznamovací proces, díky němuž je možné přispívat na provoz linky veřejnými penězi.

Souběžně s vyvěšením notifikace je již možné vypsat výběrové řízení, do něhož se může přihlásit libovolný dopravce a z něho vzejde jméno aerolinky, která by z Brna do Amsterdamu létala. Otázkou podle Kratochvíla je, zda budou součástí výběrového řízení časové sloty, v nichž by se létalo, nebo si je vyjedná až vítězný dopravce. Podle Kratochvíla je zřejmé, že to nebude snadné, protože letiště Schiphol je extrémně vytížené.

Po spoustě let, kdy se z Brna létalo prakticky jen do Londýna, se Brnu, kraji a letišti podařilo vyjednat další pravidelné linky. V letním letovém řádu se bude z Brna opět létat do Bergama, začne se létat do Málagy a také do Říma.