Středa 11. 3. 2026 | Svátek má Anděla
Rychlý růst cen nafty výrazně prodražuje provoz autobusů v Brně. Dopravní podnik nyní nakupuje litr zhruba o polovinu dráž než na začátku roku, což už znamená stovky tisíc korun navíc. Pokud by vysoké ceny vydržely delší dobu, mohou se celkové náklady vyšplhat až o desítky milionů korun. Na cenu jízdného to ale zatím vliv mít nemá.
Rychle zdražující nafta už stála proti starším cenám brněnský dopravní podnik stovky tisíc korun navíc. Zatímco v lednu nakupoval litr za 23 korun, nyní nakupuje už za 35 korun, tedy o polovinu dráž, řekla ČTK mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková. Pokud by situace trvala delší dobu, mohou náklady růst proti předpokladům se stabilními cenami až o desítky milionů korun.
Brněnský podnik provozuje okolo 330 autobusů, přičemž na naftu jich je polovina, druhá polovina jezdí na stlačený zemní plyn. „Situace s plynem je klidnější, a to i proto, že 70 až 80 procent nakupujeme za smluvně zafixovanou cenu,“ řekla Tomaštíková. Na cenu jízdného by ale současná situace neměla mít vliv. O úpravě cen rozhoduje město, které drží stejnou výši již od roku 2012 a nesáhlo ke zdražení ani před čtyřmi lety, když Rusko napadlo Ukrajinu a raketově vzrostly ceny zemního plynu, a tím i náklady dopravního podniku. Ten sáhl k tomu, že o víkendu nasazoval primárně naftové autobusy a plynových autobusů jezdilo jen nezbytné množství.
Situaci zatím pečlivě sleduje i autobusový dopravce RegioJet, který provozuje vnitrostátní i mezinárodní linky. Pro dodávky nafty má nasmlouvaného partnera a ceny jízdenek zatím zvyšovat neplánuje.
Nafta v Česku zdražila od začátku války na Blízkém východě 28. února v průměru o 6,10 koruny na 39,20 koruny za litr. Naposledy byla průměrná cena dieselu nad 39 korunami v dubnu 2024.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
