Středa 4. 3. 2026 | Svátek má Stela
Řidiči, kteří denně pendlují mezi Českem a Slovenskem, si na nový most nejméně rok počkají. Klíčové spojení na silnici II/425, které před rokem odstavil havarijní stav, nahradí zcela nový. Podle aktuálních dohod mezi oběma státy by se mělo začít stavět v roce 2027. Souběžná dálnice D2 pro řidiče zůstane i nadále bezplatná.
O dalším osudu spojení rozhodlo nedávné jednání správců mostu ve slovenské Senici. Hlavním výsledkem je dohoda, že výběr zhotovitele i samotnou stavbu zaštítí česká strana, konkrétně Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje. Ta nyní poptá podrobný technický projekt, bez kterého nelze na stavební práce navázat.
„Postupujeme na základě podepsaného Memoranda o spolupráci. Po odsouhlasení s druhou stranou zajistíme i pořízení soupisu prací,“ vysvětlil ředitel jihomoravských silničářů Jindřich Hochman. Aktuálně oba státy čekají na stavební povolení. Zatímco v České republice jsou již majetkoprávní vztahy v okolí mostu vyřízené, na slovenské straně se na jejich dořešení stále pracuje.
Sobota, 8. března 2025, 17:00
Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje v lednu náhle uzavřela most přes řeku Moravu mezi Lanžhotem a slovenskou obcí Brodské. Řidiči osobních vozidel mohou nově od pátku 7. března využívat objízdnou trasu na Slovensko po dálnici D2, a to bez...
Náklady na vybudování nového a bezpečného mostu se v současnosti odhadují na přibližně 116 milionů korun včetně DPH. Přesnou částku však určí až finální projekt. „Náklady na dokumentaci i realizaci stavby si mezi sebe musí rozdělit oba kraje téměř rovným dílem,“ uvedl první náměstek hejtmana pro dopravu Jiří Crha (ODS). Jakmile obě strany potvrdí finanční krytí, stavba by měla začít bez zbytečných odkladů.
Důvodem, proč musela být doprava tak radikálně omezena, byl kritický stav konstrukce po povodních z ledna loňského roku. Mimořádná prohlídka tehdy odhalila závažné statické smykové trhliny. Statici z obou zemí se shodli, že most je nebezpečný a hrozí jeho kolaps, což vedlo k okamžitému uzavření. Řidiči tak museli využívat dlouhou objížďku přes Hodonín, v takovém případě pak cesta z Břeclavi do slovenské obce Kúty měřila padesát kilometrů.
Pro řidiče, kteří si kvůli zavřenému mostu musí najíždět kilometry navíc, zůstává v platnosti zásadní úleva. Úsek souběžné dálnice D2 mohou i nadále využívat bez dálniční známky. Tato výjimka nebude trvat jen pár měsíců, ale zůstane v platnosti až do okamžiku, kdy bude na silnici II/425 zprovozněn nový most. „Tato úleva bude platná až do momentu, kdy bude postaven nový most,“ potvrdil náměstek Crha.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
