Brněnský dopravce si na dva týdny ze zahraničí půjčil elektrobus Ikarus 120e. Chce v ostrém městském provozu zjistit, co vůz zvládne. Pak rozhodne o případné koupi. Autobus už vozí cestující na zvláštní lince k Nové Zbrojovce.
Brněnský dopravce testuje, jestli mají elektrobusy šanci obstát v ostrém městském provozu. Na dva týdny si zapůjčil elektrobus Ikarus 120e, na kterém prověří například dojezd či jízdní vlastnosti. Autobus už vozí cestující na lince směřující k areálu Nové Zbrojovky.
Autobus je 12 metrů dlouhý, plně elektrický a nízkopodlažní. Pojme celkem 85 cestujících, z toho 28 sedících. Výběr linky spojující centrum města s Novou Zbrojovkou má legislativní a provozní důvody.
„Vůz nemá české poznávací značky a není vybaven naším standardním řídicím a informačním systémem ani informačními panely. Abychom předešli zmatení cestujících u běžných spojů, zvolili jsme pro zkušební provoz právě tuto zvláštní linku pro zaměstnance areálu,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Získaná data budou užitečná pro budoucí rozhodování o nákupu nových ekologických vozidel. „Testování vozů s jiným než dieselovým pohonem nebo pohonem na CNG nám umožňuje ověřit si deklarované vlastnosti přímo v reálném brněnském provozu. U tohoto modelu nás zajímá především reálný dojezd, spotřeba energie a chování baterií při celodenním zatížení,“ doplnil Havránek.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám