Brněnský dopravce zmodernizuje trať na Vídeňské, začne razit tunel na Kamechy

V roce 2026 se brněnský dopravce pustí do dlouho odkládané rekonstrukce tramvajové trati na Renneské třídě mezi Poříčím a Vídeňskou. Oprava zahrnuje kompletní výměnu kolejí, instalaci odhlučňovacích prvků a nové bezbariérové nástupní plochy. Trať bude upravena jako takzvaná zelená kolej, tedy s travnatým krytem, který sníží hluk a prach při průjezdu tramvají. Termín je stanovený na červen až září 2026. Cena bude známá po výsledcích výběrového řízení.

Modernizace se dočká i tramvajová trať Rakovecká–Kubíčkova. Stavební práce na tomto úseku zahrnují výměnu kolejí, pružné upevnění na pražcích a úpravu štěrkového lože. Rekonstrukce naváže na modernizaci tramvajové trati u Obvodové z roku 2024. Dopravní podnik zároveň využije plánované výluky tramvají k dokončení úprav smyčky Ečerova, která souvisí s novou tratí na Kamechy. Předpokládaná cena je 42 milionů korun. Termín je stanovený na červen až září 2026.

V létě příštího roku začne také první fáze opravy tramvajové trati v ulici Kníničská. Práce se dotknou úseku od kolejového trojúhelníku Jundrov–Komín, kde je křižovatka linek 1 a 3, až po zastávku Svratecká. Rekonstrukce zahrnuje výměnu kolejového křížení a navazující větve směrem do Bystrce. Stavba naváže na nedávno opravené úseky u Sochorovy a Svratecké ulice, od zastávky Stránského po zmíněný trojúhelník. Cena bude známá po výsledcích výběrového řízení.

Příští rok bude také pokračovat stavba prodloužení tramvajové trati Bystrc – Kamechy. Hned v lednu začne jedna z nejvíc očekávaných součástí celé stavby, ražba tunelu. Tramvajová trať o délce 1400 metrů s tunelem a třemi novými zastávkami je spolufinancována z fondů Evropské unie prostřednictvím Programu Doprava 2021 – 2027 ve výši 85 %. Stavební náklady v roce 2026 budou 750 milionů korun.

Brno v příštím roce získá zcela novou, pět kilometrů dlouhou trolejbusovou trať Černovické terasy. Trať povede ulicemi Těžební, Vlastimila Pecha, Ericha Roučky, Tuřanka a Švédské valy. Projekt se bude ucházet o dotaci až 85 % z Programu Doprava 2021–2027. Stavba se plánuje v letech 2026–2027.

V roce 2026 začne také dopravce pracovat na modernizaci vozovny Slatina. Stavba bude pokračovat až do roku 2028. Předpokládané náklady v roce 2026 budou 420 milionů korun.