Dopravní lodě brázdí Prýgl už osmdesát let, dříve přepravily skoro milion lidí

První zdejší lodě se jmenovaly Brno a Morava, a doplnil je malý člun Svratka. Hned od začátku se jednalo o lodě na elektrický pohon, přičemž motory pocházely z vyřazených tramvají. První plavební trasa měřila 6,3 kilometru a spojovala bystrcké přístaviště s hradem Veveří. Největší popularitě se lodní doprava těšila v 50. letech. Rekordním se stal rok 1956, kdy lodě během jediné sezony přepravily 848 192 cestujících.

V letošní, již osmdesáté plavební sezoně, zahájené letos 11. dubna, vyplouvá na přehradu sedm lodí s kapacitou 120 až 200 lidí, o provoz se stará 14 kapitánů a 50 lodníků. Pět lodí je moderních a dvě historické - Brno a Morava. Moravu zaměstnanci podniku sami sestavili v roce 1955 na břehu přehrady. Ostatní lodě nesou jména brněnských partnerských měst - Lipsko, Stuttgart, Dallas, Vídeň a Utrecht. Celková trasa mezi Bystrcí a Veverskou Bítýškou měří zhruba deset kilometrů, jedna cesta trvá 70 minut, celý okruh přibližně 2,5 hodiny. Šest lodí je dvoupalubových a jedna jednopalubová. Letošní sezona potrvá do 31. října.

Na trase je deset přístavišť, některá jsou na znamení. Lodě na přehradě jsou podle ředitele Dopravního podniku města Brna (DPMB) Miloše Havránka fenoménem a pro generace Brňanů nepředstavují jen formu dopravy, ale také výletní cíl a oblíbenou volnočasovou aktivitu. V posledních letech se počet přepravených cestujících pohybuje ročně okolo 300 tisíc.

Oslavu kulatého výročí naplánoval dopravní podnik na 23. května. „Otevřeme k nahlédnutí celý areál lodní dopravy. Kromě hudby a programu pro rodiny budou připravené krátké plavby zdarma, v hrázi budou komentované prohlídky. V areálu lodní dopravy budou k vidění například jednotky poříční policie, vodních záchranářů nebo hasičů," řekla mluvčí DPMB Hana Tomaštíková.