Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) definitivně zrušil zadávací řízení na II. etapu výstavby velkého městského okruhu v Brně. Rozhodnutí potvrdil předseda úřadu Petr Rafaj, je pravomocné, potvrdili mluvčí úřadu Martin Švanda a brněnský ředitel ředitelství silnic a dálnic David Fiala. Na rozhodnutí antimonopolního úřadu upozornil server Zdopravy.cz.

Stavba druhé části brněnského velkého městského okruhu v Žabovřeské ulici po zrušení zakázky Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) začne s několikaměsíčním zpožděním. Stížnost na zakázku uza dvě miliardy podala slovenská firma s obratem deset tisíc korun ročně. Stavbu nyní buď odloží rozklad od Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) proti rozhodnutí ÚOHS, nebo případné nové výběrové řízení. ŘSD rozhodnutí dostalo teprve v pondělí a řeší s vedením Brna, jak postupovat dál. Na podání rozkladu má 15 dnů, uvedl na tiskové konferenci brněnský ředitel ŘSD David Fiala.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo pravomocné stavební povolení pro tzv. hlavní trasu velkého městského okruhu v Brně v úseku Žabovřeská. Loni v červenci je napadl spolek Voda z Tetčic, ministerstvo dopravy však odvolání zamítlo. Silničáři kvůli tomu začali stavět pouze v bezprostředním okolí silnice a nyní mohou plynule navázat, řekl ČTK ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala. Finanční ztráta bude podle něj minimální. Silnice se bude rozšiřovat ze dvou pruhů na čtyři.

Zástupci města, Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic ve středu společně poklepali na základní kámen dlouho očekávané stavby velkého městského okruhu (VMO). První a druhá etapa projektu bude znamenat odstranění Brňanům dobře známého zúžení, tzv. brněnský špunt, který v těchto místech léta komplikuje dopravu. Stavební práce začnou v pondělí 8. října 2018, a to přípravou území, přeložkami inženýrských sítí nebo vybudováním obslužné komunikace. Na tyto úkony je vydáno platné stavební povolení. 

Rezidentní parkování v brněnském centru má za sebou necelé dva týdny provozu. Město tento týden zveřejnilo statistiky, podle nichž si řidiči na systém rezidentního parkování začínají zvykat.

Po letech dohadů začíná v Brně od 1. září definitivně fungovat projekt rezidentního parkování. Týkat se nejprve bude jen historického centra, kde bude upravena i možnost vjezdu. Od listopadu se pak rozšíří do širšího centra města, severní části Brna-středu. Koho se systém dotkne a jak se vyhnout problémům? Drbna shrnuje zásadní tipy a informace.

Opoziční ČSSD v Brně vyzvala primátora Petra Vokřála (ANO), aby rada odložila spuštění rezidentního parkování. Novinářům to dnes řekl předseda brněnské ČSSD a zastupitel Oliver Pospíšil. Rezidentní parkování má začít platit pro historické jádro města od 1. září. Podle ČSSD není opatření dobře nachystané a měla by o něm rozhodnout nová politická reprezentace, která vzejde z říjnových voleb. ČSSD vyzvala primátora e-mailem. Podle Pospíšila nekonzultovala výzvu s žádnými jinými stranami ani s koalicí.

Magistrát v Brně začal od pondělí vydávat oprávnění, která majitelům aut umožní vjezd do historického centra a parkování v něm. Od 1. září začne v této části Brna fungovat systém rezidentního parkování, na který se město připravuje jak instalací svislého i vodorovného značení, tak přípravou softwaru, který má zajistit provoz.

Nikým neočekávaná komplikace zdrží začátek stavby velmi důležitého velkého městského okruhu v úseku Žabovřeská. Těsně před tím, než nabylo poslední stavební povolení projektu právní moci, se proti němu odvolal spolek Voda z Tetčic. Nyní tak odvolání půjde do správního řízení a posuzovat ho bude Ministerstvo dopravy. Spolek se přitom v minulosti angažoval pouze v tématu modernizace železniční tratě Brno - Zastávka. Jeho odvolání se navíc týká pouze formálních náležitostí stavby, stavbu jako takovou nenapadá.

Spolek Voda z Tetčic napadl stavbu velkého městského okruhu v Brně, který mé vést Žabovřeskou ulicí. Měla začít již v srpnu, nyní je začátek nejistý. Jde o důležitou stavbu pro plynulost dopravy ve městě, protože na obou koncích více než kilometr dlouhé dvoupruhové silnice navazují čtyřpruhové silnice. V dopravních špičkách tak vznikají před Žabovřeskou z obou stran kolony.