Bratislavské letiště čeká na podzim letecká bitva, jakou ještě nezažilo. Po nedávném oznámení společnosti Wizz Air, že ze slovenské metropole spustí čtrnáct nových linek, přichází s protiúderem konkurenční Ryanair. Do svého rezervačního systému už přidal sedm totožných spojení a do Bratislavy přesune třetí letadlo.

Brněnskému letišti zůstanou po 8. lednu jen dvě pravidelné linky, skončí totiž linka na londýnské letiště Luton, kterou provozuje třikrát týdně společnost Wizz Air. Kapacitu přesune na linky s vyšší poptávkou. Dopravce podle serveru Zdopravy.cz nabízí zákazníkům, kteří měli rezervace na pozdější datum, náhradní lety, nebo jim vrací 120 procent ceny letenky.

Nízkonákladový letecký dopravce WizzAir ruší po šesti letech linku z Brna do Eindhovenu létající dvakrát týdně, naposledy poletí s koncem letního letového řádu 28. října. Letiště důvod nezná, řekla uvedla mluvčí Kateřina Pichalová. Kraj se snaží s dopravcem ještě jednat, za jakých podmínek by mohla linka dále existovat, doplnila mluvčí kraje Monika Brindzáková. Důvodem konce je málo cestujících podle dopravce bude kapacita linky na jinou s vyšší poptávkou.

I když si to možná uvědomuje jen málokdo, v listopadu se Brňanům (a nejen jim) otevřela prostřednictvím letiště v Brně-Tuřanech brána do celého světa. Bez výjimky.

„Na dovolenou jsem si zvykl létat z Brna.“ „Počkej, v Brně je letiště?“ Toto není fiktivní rozhovor, ale reálná situace. I když to za chvíli bude deset let, co se lze z Brna letecky dopravit do Londýna, stále zůstává poměrně dost lidí, kteří buď vůbec netuší, že tu nějaké letiště je, anebo o něm sice už slyšeli, ale z toho kopce u Medlánek přece nikam nic nelétá. Jaké možnosti tedy Brno nabízí lidem v oblasti létání?