Roušky budou od úterý 1. září povinné v zdravotních a sociálních zařízeních, ve veřejné dopravě, na úřadech, ve volebních místnostech a při vnitřních akcích nad 100 osob.

Povinnost nosit roušky v hromadné dopravě a venku tropy, představa, která děsí nejednoho občana. Ne všechny vozy hromadné dopravy jsou totiž klimatizované.

Na sociálních sítích se objevila informace, že by o prázdninách nejezdily tramvaje historickým centrem. Mezi veřejností to vyvolalo vlnu nesouhlasu. Informace však není oficiální a změny ve veřejné dopravě v Masarykově ulici jsou zatím pouze v jednání.

Dopravní podnik slaví 150 let od prvního výjezdu šaliny a vy můžete být u toho! Na počest těchto kulatých narozenin se uzavře celá ulice Lidická, na které bude 31. srpna probíhat den plný oslav a zábavy. Pořadatelé však celý program zatím tají a chystají pro návštěvníky velké překvapení.

Příští rok oslaví brněnský dopravní podnik 150. výročí od první jízdy vozu hromadné dopravy. 7. srpna 1869 byl v Brně slavnostní jízdou z Moravského náměstí do Králova Pole zahájen provoz koňské tramvaje. Brno bylo prvním městem na našem území, kde začala veřejná doprava fungovat. V příštím roce si bude Dopravní podnik města Brna připomínat 150 let od zahájení MHD. Některé akce spojené s tímto výročím však startují už nyní. Jednou z nich je možnost adopce vlastní sedačky ve zlaté šalině.

Téměř 78 procent lidí, kteří dojíždějí do Brna vlakem, dává přednost tomu, aby nové hlavní nádraží bylo Pod Petrovem, tedy blízko současné polohy. Deset procent by chtělo odsun nádraží do polohy k řece - do míst dnešního dolního nádraží. Zbytku je to lhostejné. Vyplývá to z výzkumu, který provedl vlastními silami ve vlacích Svaz cestujících ve veřejné dopravě (SCVD). Z výzkumu není zřejmé, do jaké míry byli dotazováni informováni o výhodách a nevýhodách nádraží v té či oné poloze.

Některé linky brněnské hromadné dopravy budou od 10. prosince posílené buď větším počtem spojů nebo vozidly pro víc pasažérů. Vznikne také nová autobusová linka, která umožní pohodlnější přestupy na regionální linky, a všechny noční autobusy pojedou vždy na stejnou konečnou. Uvažuje se také o zavedení nočních autobusů do Znojma a Vyškova, kam nejezdí po půlnoci vlak.

Vše na jednom místě. To je výhoda nové aplikace DPMBinfo. Uživatel zde najde informace nejen o aktuálním dění v hromadné dopravě (zpoždění, poloha vozidla, mimořádné události) s možností zaměření dle svojí aktuální polohy nebo filtrace na linky hromadné dopravy, které využívá, ale také plánované změny v dopravě a novinky týkající se Dopravního podniku města Brna. Od soboty je k dispozici pro zařízení s OS Android verze 4.1 a vyšší na Google Play. Aplikace je ke stažení zdarma. Verze pro iPhone, se připravuje. Hotová by měla být během měsíce.

Veřejná doprava. Oblast, do které se dříve jen těžko zapracovávaly inovace. Teď se zdá, že se situace obrací k lepšímu. Alespoň co se týká placení jízdného bezkontaktními kartami. Na základě studie společnosti Mastercard má v tomto ohledu Česká republika obrovský růstový potenciál. Podle statistických údajů je v zemi vydáno 11,3 milionu platebních karet, více než čtyři pětiny jsou již v současné době bezkontaktní.

12 bazénů, 20 tobogánů a skluzavek, 9 saun a 4 vířivky v krásné krajině Pálavských vrchů. K tomu kryozóna, římské lázně a špičková gastronomie, kterou byste v akvaparku nečekali. Cesta za vodními radovánkami do největšího akvaparku v Česku, Aqualandu Moravia v Pasohlávkách, bude pro Brňany jednodušší.