S nadcházejícím teplem vyhledává čím dál více lidí ochlazení u vody. S počtem rekreantů u přehrad a koupališť však stoupá i drobná kriminalita, především krádeže osobních věcí z opuštěných dek na pláži. Své o tom ví i čtyřicetiletý cizinec, kterého okradli u Brněnské přehrady. Od svých věcí se přitom nevzdálil, stačilo, že usnul.

Východ Brna zůstane v létě bez tramvajového spojení. Dopravní podnik bude v červenci a srpnu opravovat druhou část ulice Cejl, tudíž zůstane bez obsluhy zastávka Tkalcovská a Francouzská. Tramvaje nepojedou ani do Líšně a na Stránskou skálu, protože se bude opravovat trať podél ulice Jedovnické od rozvětvení na Stránskou skálu až po Novolíšeňskou, řekl dnes na tiskové konferenci generální ředitel podniku Miloš Havránek. Pokračuje oprava Zábrdovické a Zábrdovického mostu.

Brněnská tramvaj, která se 1. dubna srazila v Křenové ulici s trolejbusem při vážné dopravní nehodě, by mohla být znovu v provozu koncem letních prázdnin. Při havárii, kterou stále vyšetřuje Drážní inspekce (DI), se tehdy zranilo 45 lidí. Vyšetřování podle mluvčího DI Martina Drápala ještě několik měsíců potrvá. DI chystá i kontrolu nabouraného trolejbusu. Ten proto zůstává odstavený, než půjde do šrotu, potvrdila mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.

Cesta tramvají z Líšně či Juliánova do centra Brna je v posledních týdnech pro tisíce lidí obrovskou komplikací. Řidiči osobních aut totiž kvůli opravám některých ulic značně ztěžují dopravu v ranní špičce v Táborské ulici. Jelikož tramvaje zde v úzké ulici nemají vlastní tramvajový pás, zpožďují se často až o desítky minut. Dopravní podnik se snaží situaci řešit s odborem dopravy magistrátu

Dopravu v ulici Veveří v Brně zkomplikovala dnes dopoledne srážka auta a tramvaje. Kvůli ní byla komunikace zhruba půl hodiny neprůjezdná. Silnice vede z centra města na sever. Řidička automobilu utrpěla zranění, uvedl policejní mluvčí Bohumil Malášek. Tramvaje číslo 3, 11 a 12 musely podle mluvčí dopravního podniku Hany Tomaštíkové jezdit odklonem. Některé spoje nabraly až 20 minut zpoždění.

Do konce dubna mají Brňané možnost vybrat jméno pro nový typ šaliny, který bude v příštích letech brázdit ulice Brna. Do finále se probojovala čtyři jména, z nichž lidé vyberou vítěze: Ester, Evička, Drak nebo Sisi. Nové šaliny typu EVO2 od výrobce Pragoimex budou pracovníci dopravního podniku skládat sami.

Trolejbus, který se na začátku minulého týdne v Brně čelně srazil s tramvají, měl najeto přes milion kilometrů. Do provozu byl uvedený v roce 2001, podnik jej zakoupil přímo od výrobce. Při nehodě se zranilo 45 lidí včetně obou řidičů.

Počet cestujících, kteří se zranili při nehodě šaliny a trolejbusu v první dubnový den, se zvýšil na 45. Policistům se přihlásili účastníci nehody s lehčími zraněními. Policisté získali i záznam palubní kamery jednoho z řidičů, který byl svědkem nehody. Video již dříve uniklo na sociální sítě.

Nový pohled na následky pondělní havárie trolejbusu a šaliny vnáší video, které v pátek odpoledne zveřejnili jihomoravští hasiči. Na videu jsou následky hrozivé srážky z pohledu cestujících - zdemolovaná kabina řidiče, polámané sedačky, vysypané sklo, krev na zemi. Při pondělní nehodě se zranilo 40 lidí, několik velmi vážně. Všichni naštěstí přežili.

Co se stalo vteřiny před pondělní vážnou nehodou šaliny a trolejbusu? Sociálními sítěmi zprvu kolovaly zvěsti o neukázněné mamince s kočárkem, co přecházela na červenou. Ty později policisté i Drážní inspekce odmítli. Světlo do případu vnáší záběr z palubní kamery, který na Facebooku dnes zveřejnil uživatel Antonín Crha.