Piráti se v Brně sešli s vítězným hnutím ANO, které chce na magistrátu sestavit širší koalici. Většinu mezi 55 zastupiteli má přitom s ODS, se kterou ANO jednalo jako s první. O víkendu už oslovilo ke spolupráci i KDU-ČSL s ČSSD a dnes také Piráty. Pirátům by případná pětikoalice nevadila, bude se ale dál jednat o shodách v programu. Zatím tak není jasné, zda zůstane jen ANO s ODS, nebo bude širší koalice s některým ze tří možných partnerů nebo se všemi. V zastupitelstvu je ještě SPD, s ním ale ANO odmítá jednat.

V městské části Brno-Královo Pole vznikla koalice složená z vítězného ANO, dále ODS a KDU-ČSL. Potvrdila to jednička ANO a starostka Karin Karasová, která v čele radnice zůstane. Koalice má 16 mandátů z celkových 30.

Koaliční hnutí Žít Brno navrhuje, aby Brno přijalo několik desítek migrantů z Itálie, pokud se na tom dohodne česká a italská vláda. Novinářům to dnes řeklo vedení hnutí v čele s Bárou Antonovou, Matějem Hollanem a Martinem Freundem. Koaliční partneři ale takový postoj nesdílejí. Považují to za teatrální gesto a předvolební téma, podle nich by měl situaci řešit stát.

Zástupci koaličních stran v Brně si na dnešním dohodovacím řízení potvrdili zájem zůstat v koalici. Novinářům to řekl primátorův náměstek Petr Hladík (KDU-ČSL). Koalice ANO, Žít Brno, KDU-ČSL, TOP 09 a Strana zelených se tak nejspíš nerozpadne. Spory nastaly kvůli budoucí poloze hlavního vlakového nádraží. ANO, KDU-ČSL a TOP 09 prosazují odsun k řece, Zelení a Žít Brno variantu v centru pod Petrovem poblíž současného nádraží, jež už kapacitně nestačí. O podpoře jedné z poloh bude v úterý hlasovat zastupitelstvo, stejně tak se bude zítra jednat o postu náměstka pro dopravu Matěje Hollana (Žít Brno). Primátor prohlásil, že o jeho gesci má zájem hnutí ANO.

Brněnský primátor Petr Vokřál (ANO) je nespokojený s řízením a výsledky dopravy ve městě, v pondělí proto vyzve náměstka Matěje Hollana (Žít Brno), aby se řízení resortu vzdal. Vokřál to uvedl na svém facebookovém profilu. Hollan s kritikou své práce nesouhlasí. Podle něho je nutné v rámci koalice otevřít komplexně téma řízení města. Nelíbí se mu například investiční politika.

Brněnští radní doporučují zastupitelstvu, aby schválilo výstavbu hlavního vlakového nádraží v odsunuté poloze u řeky. Zastupitelstvo bude rozhodovat 27. února. Jeho rozhodnutí i dřívější podpora kraje pro odsun budou pouze doporučeními pro vládu, která nakonec jednu z poloh vybere. Radní své rozhodnutí však podmínili podmínkou stavby tzv. severojižního kolejového diametru, který by plnil funkci metra.

Volby jsou za námi a s nimi přicházejí na řadu nejen povolební vyjednávání, ale také diskuse „co by – kdyby“. Jak se rozdělují mandáty podle d‘Hondtova pravidla? Co by se stalo, kdyby TOP09 do sněmovny nedostala? Nebo kdyby některé strany kandidovaly dohromady? Pojďme si to ukázat.

Před volbami se politici obvykle předhánějí v kategorických tvrzeních, s kým po volbách nepůjdou do vlády. Političtí matadoři se ale usmívají – koalice se určují po volbách a silná tvrzení před volbami nejsou zrovna dvakrát strategická. Vše totiž záleží jen na rozdělení mandátů v Poslanecké sněmovně. Jak tedy situace vypadá?

Náměstek jihomoravského hejtmana s kompetencemi v dopravě Roman Hanák (ČSSD) chce, aby kraj s přispěním dotací nechal v novém volebním období zrekonstruovat 500 kilometrů silnic nižších tříd. V kraji je kolem 3800 kilometrů komunikací II. a III. třídy a zhruba polovina je podle Hanáka ve špatném stavu.

Bývalá první náměstkyně primátora Brna Klára Liptáková (KDU-ČSL) nepodepíše novou koaliční smlouvu mezi hnutím ANO, Žít Brno, Stranou zelených, TOP 09 a KDU-ČSL. Liptáková to řekla ČTK.