Navrhli stavby po celém světě, těší se mezinárodnímu renomé a stali se vítězi největší architektonické soutěže v české historii, ze které vzešel projekt nového brněnského nádraží. Nizozemci ze studia Benthem Crouwel Architects a West 8 nyní doufají, že zúročí zkušenosti a přetaví líbivé vizualizace v realitu. Pozitivní příklad si berou z Rotterdamu, kde kolem přesunu železničního uzlu rovněž panovaly vášně nebo se řešily problémy s bezdomovci či narkomany.

Největší moravské město je bez hlavního městského architekta. Dosavadní šéf úřadu Michal Sedláček končí ve funkci po šesti letech. Město devětapadesátiletému odborníkovi na veřejný prostor neprodloužilo kontrakt a chystá na pozici vypsat výběrové řízení.

Brněnské náměstí Republiky ve čtvrti Husovice čekají velké změny. Potřeba je opravit hlavně sto let starou kanalizaci, která je nyní v havarijním stavu, úprav se ale dočká celá lokalita. Kancelář architekta města Brna (KAM) proto na letošek připravuje architektonickou soutěž, na kterou chtějí radní vyčlenit milion a půl korun.

Pozornost nakupujících i kolemjdoucích poutá nově v brněnské Galerii Vaňkovka model nového vlakového nádraží, které se má v Brně v příštích letech stavět. Návštěvníci obchodního domu tak mají možnost detailně se seznámit s 3D projektem vítězného návrhu, který určuje podobu budoucí stavby.

Brno by mělo mít před letními prázdninami po osmadvaceti letech nový územní plán. Zastupitelé by jej měli schvalovat na červnovém zasedání. Před vedením města je nyní závěrečná fáze jeho tvorby. Dosud se uskutečnila tři veřejná projednání a počet podání připomínek se výrazně zmenšil, což nahrává připravenému harmonogramu, řekl radní pro územní plánování a rozvoj města Filip Chvátal (KDU-ČSL).

Podchod pod brněnským vlakovým nádražím patří dlouhodobě mezi největší ostudy města. Atmosféru místa si většina lidí spojuje s asijskými aušusy, vůní ořechů v cukru nebo také pochybnými individui, kterým nezřídka dodávají kuráž omamné látky. Nyní leží na stole ambiciozní plán, jak odpudivé prostředí změnit ve vyhledávanou obchodní pasáž i přes jeho nelichotivou pověst.

Usnadnit lidem cestu do práce a ulevit přetížené dopravě v moravské metropoli. To je hlavním cílem odstavných parkovišť, která v poslední době vznikla v bezprostřední blízkosti vlakových nádraží v jihomoravských městech a obcích. Další plochy označené značkou P+R mají v nejbližší době přibývat.

Kancelář architekta města Brna (KAM) dostane 2,8 milionu korun na uspořádání urbanisticko-architektonické soutěže na podobu nového mostu přes řeku Svitavu. Dnes návrh odklepli zastupitelé. Most vznikne mezi bývalým areálem Zbrojovky a Motorárnou Zetor. Odhadované náklady přesahují 220 milionů korun. Stávající mosty v místě zůstanou.

Je nám líto, tady končíte, slyšeli před deseti let školáci, učitelé a pracovníci Střední zahradnické školy v Bohunicích od Jihomoravského kraje. Úřad tehdy rozhodl sloučit brněnské školské zařízení do pracoviště v Rajhradu. Po rozhodnutí pak vypukly boje o pozemky, kvůli kterým někdejší ráj květin či ovoce chátrá.

V Brně se opět očekává bouřlivá diskuze ohledně upraveného návrhu nového územního plánu, který magistrát připravuje ve spolupráci s Kanceláři architekta města Brna (KAM). Veřejnosti se klíčový dokument představí v květnu, další měsíc se plánují veřejná projednání.