Třetina lidí umírá na českých silnicích za tmy. V zimních měsících je to ovšem více než polovina. Vyplývá to z certifikované metodiky vytvořené Ústavem soudního inženýrství VUT v Brně. Jakou rychlostí tedy za tmy jezdit?

Jen polovina dotázaných věří, že počty obětí dopravních nehod mohou být snižovány. Ankety se zúčastnilo přes 12 tisíc respondentů v 11 státech Evropské unie. Za nejrizikovější je považována jízda pod vlivem alkoholu a drog. Za nejlepší řidiče se považují Italové a Švédi, nejméně si věří Poláci. A jak to vidí objektivní statistiky smrtelných nehod?

V letošním prvním pololetí zemřelo při dopravních nehodách na českých silnicích 228 lidí. Je to sice o pět více než ve stejném období loňského roku, ale i tak jde o druhý nejpříznivější výsledek od vzniku samostatné České republiky. Dnes o tom informoval Tým silniční bezpečnosti neziskové organizace Bezpečně na silnicích. Letošní statistiku negativně ovlivnil zejména červen, kdy na silnicích vyhaslo 63 životů.

Téměř 500 policistů dopravní, pořádkové i cizinecké policie zkontrolovalo V rámci celorepublikové dopravně bezpečnostní akce přes 6 600 řidičů motorových vozidel. Jihomoravští policisté zjistili téměř 800 přestupků v dopravě, k tomu 12 řidičů, kteří řídili po požití pod vlivem alkoholu a ve 4 případech ovlivněni omamnými látkami.  

Vymáhání dodržování střízlivosti za volantem celosvětově sníží počet obětí nehod o pětinu. Přitom jen zhruba každý pátý stát má v daném směru funkčně nastavený sankční systém. Největší problémy s pitím alkoholu na světě jsou dle WHO právě v Evropě. Ve kterých státech EU si alkohol vybírá nejvyšší daň a jak si stojí Česká republika?

V Jihomoravském kraji loni výrazně klesl počet obětí dopravních nehod. Zemřelo při nich 49 lidí, což je o 32 méně než předloni. V minulém roce se stalo 7094 nehod, což je mírný nárůst proti 7056 nehodám v roce 2015.

Namrzlá silnice se dnes ráno stala osudným účastníkům dopravní nehody na Hodonínsku. Na mostku silnice II/380 vedoucí od obce Mutěnice do obce Hodonín se srazila dvě auta. Bilance je tragická: jeden mrtvý a dva těžce zranění. Policie žádá možné svědky incidentu o pomoc s vyšetřováním.

Jihomoravští hasiči letos do dneška museli při zásazích u dopravní nehody lidi vyprostit celkem v 155 případech, což je ve srovnatelných obdobích nejvíce za posledních šest let. Loni to bylo od začátku ledna do 16. prosince celkem 125 případů. Jen za dnešek museli hasiči vyprošťovat dvakrát.

Roztržitost při řízení loni stála v České republice život 87 osob. Řidiči se 30 až 50 procent doby pobytu za volantem dostatečně nevěnují bezpečnému řízení. Nejčastěji je rozptyluje rozhovor se spolucestujícími a manipulace s mobilem. Nejnebezpečnější je volení čísla na mobilu – zvyšuje riziko nehody více než 12x. Noví řidiči by měli být na nebezpečí vyplývající z rozptýleného řízení připravováni již v autoškolách.

V Libyi zahynul při nehodě každý 7. zemřelý, v Kataru každý desátý. Nejpříznivější byla situace ve státech EU28, ČR se však řadí k nejhorším. Konkrétní data získaná na základě unikátního průzkumu přináší Tým silniční bezpečnosti.