Jihomoravský krajský úřad zrušil minulý týden územní rozhodnutí z roku 2018 pro stavbu obchvatu Mikulova na Břeclavsku, který bude součástí budoucí dálnice D52. V tiskové zprávě tom uvedl spolek Děti Země - Klub za udržitelnou dopravu, který proti dálnici přes Nové Mlýny a pod Pálavou vystupuje dlouhodobě. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tento krok očekávalo a samo požádalo krajský úřad o zastavení územního řízení. Už letos zadalo vypracování nového posouzení vlivů na životní prostředí EIA pro celý chybějící úsek dálnice D52 od Pohořelic k hranici s Rakouskem a pustilo se do nové přípravy.

Stavební úřad v Pohořelicích na Brněnsku zastavil územní řízení na stavbu tříkilometrového úseku dálnice D52 Pohořelice - Nová Ves. Ředitelství silnic a dálnic nedoplnilo za šest let podklady a již pošesté žádalo o přerušení řízení. Pětkrát úřad vyhověl, nyní už ne, vyplývá z usnesení stavebního úřadu, který novinářům rozeslal spolek Děti Země. Jde o další z řady rozhodnutí, které oddaluje stavbu dálnice. Silničáři se nyní mohou odvolat ke krajskému úřadu.

Krajský soud v Brně odmítl žalobu spolku Děti Země proti územnímu rozhodnutí na stavbu brněnského nádraží v odsunuté poloze v místě dnešního dolního nádraží. Důvodem je o dva dny opožděné podání žaloby, uvedly Děti Země v tiskové zprávě na svém webu. Územní rozhodnutí je tak pravomocné a Správa železniční dopravní cesty může žádat o stavební povolení. Podle mluvčí Radky Pistoriusové může SŽDC pokračovat v kontinuální přípravě modernizace brněnského uzlu, napsala ČTK.

Příprava stavby dálnice D52 se zdrží. Krajský soud v Brně totiž zrušil výjimky udělené podle zákona o ochraně přírody a krajiny pro stavbu D52 v úseku Pohořelice-Ivaň. Naopak u obchvatu Mikulova výjimky potvrdil, vyplývá z pondělních rozsudků na webu Krajského soudu a informací mluvčí ministerstva životního prostředí Petry Roubíčkové. Jak bude ministerstvo postupovat, nelze podle Roubíčkové sdělit, zatím totiž nemá k dispozici odůvodnění rozsudku.

Nikým neočekávaná komplikace zdrží začátek stavby velmi důležitého velkého městského okruhu v úseku Žabovřeská. Těsně před tím, než nabylo poslední stavební povolení projektu právní moci, se proti němu odvolal spolek Voda z Tetčic. Nyní tak odvolání půjde do správního řízení a posuzovat ho bude Ministerstvo dopravy. Spolek se přitom v minulosti angažoval pouze v tématu modernizace železniční tratě Brno - Zastávka. Jeho odvolání se navíc týká pouze formálních náležitostí stavby, stavbu jako takovou nenapadá.

Spolek Voda z Tetčic napadl stavbu velkého městského okruhu v Brně, který mé vést Žabovřeskou ulicí. Měla začít již v srpnu, nyní je začátek nejistý. Jde o důležitou stavbu pro plynulost dopravy ve městě, protože na obou koncích více než kilometr dlouhé dvoupruhové silnice navazují čtyřpruhové silnice. V dopravních špičkách tak vznikají před Žabovřeskou z obou stran kolony.

Aliance Občané pro nádraží v centru kritizuje postup Jihomoravského kraje, jehož radní dali při řešení modernizace brněnského železničního uzlu přednost nádraží v odsunuté poloze v místech nákladového dolního nádraží před nádražím v centru. Kraj podle aliance nezjišťoval postoj obyvatel, kteří do Brna denně dojíždějí. Její zástupci se proto chystají v pondělí na krajské zastupitelstvo, kde chtějí apelovat na zastupitele, aby rozhodnutí odložili a udělali si průzkum veřejného mínění.

Aktivisté z hnutí Děti Země začátkem prosince podali dva rozklady proti dvěma stavebním povolením k modernizaci dálnice D1. Jedná se o úsek u Velkého Beranova na Vysočině a úsek u Devíti Křížů. V obou aktuálních rozkladech mají hlavně připomínky k nejméně 32 závazným stanoviskům, z nichž některé navrhují změnit či zrušit a vydat nové. Verdikt by měl padnout do čtyř měsíců.

Stavba obchvatu Mikulova, který bude součástí dálničního spojení Brna s Vídní, se po letech odkladů mírně přiblížila. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) jako investor svolal veřejné projednání. Přestože proti dostavbě dálnice pod Pálavou protestují různé spolky, především Děti Země, žádný z odpůrců k projednání nepřišel.

Anketu Ropák roku 2015 o antiekologických činech ovládli ministři. Letos by mohli titul získat šéfové resortu životního prostředí, dopravy, zdravotnictví, místního rozvoje nebo průmyslu. Jeho ministr Jan Mládek (ČSSD) vyhrál už loni.